原文43, 现任调度员路过。
说起来公共汽车业基层真的超赛 我自己都准备拼到年终之后离职了XD 也正是想拼年终所以不会说太详细 怕被认出来然后弄走XD
先说薪资 新驾领不到五万啦 大概四万多 大概是这样的：
双班 约4W. 工时约8hr.
单班 约6W. 公时至少10hr
对了 以上皆是月休四天 当然工时是资方标准:手握方向盘的时间喔啾咪~
工作内容很单纯:开车而已 但工作环境一点都不单纯:同事龙蛇杂处 出去奥客多 风险高 休假少 压力又大 所以很容易职业倦怠
基本上(公共汽车业各站场差异甚大)因为缺员严重 跑一段时间有意愿很快就能升单班了 然后薪水就钉死了
请假不会算难请 只是因为公共汽车业底薪超低所以多请假领薪资条时就会很有感
总的来说 是个可以以最低门嵌(会开大车就好) 及大量的时间和身体换来一定收入的工作
所以 目前愿意投入这个工作的 通常不是无一技之常 就是中年失业 然后最大的共通点是缺钱