※ 引述《JYHuang (夏天到了，冷不起来了说)》之铭言：
: ※ 引述《staroyagi (星星喔呀挤)》之铭言：
: : (3) 通勤的安全程度
: : =>这是个人觉得最重要的因素。如果每天通勤必经路线车多人多（尤其有些工业区
: : 或是产业道路都会有卡车、货车经过），相对地你在通勤途中的心理压力就会非
: : 常大。一但人累了，发生事故的机会也明显大很多。
: : 以上小小的通勤经验供参考，
: : 总结以上三点，长途通勤请搭大众交通运输工具（金钱与安全考量）
: : 个人台南高雄长距离通勤四年，早上搭一个小时区间车加30分机车
: : 下午30分机车加30分自强号，时间安排好的话，车上时间是可以做有效利用的
: 今天上班的路上发生的小擦撞，发生的地点是个车流很多的桥。
: 我已经在那个路段看过许多次事故，想不到今天换我了…
: 以前每天来回快一个小时的通勤还OK，
: 也许是不如以往年轻了，
: 也许就如同这位板友说的，通勤路上的路况复杂
: (经过两三个工业区，还有交通汇流的路口)
: 尤其这半年自摔了两次(菁苔、路面有油渍)，最近真的骑车都会有一点点恐惧感
: 再加上今天这么个撞了一下(小擦撞，不过是我生平第一次有易外发生责任的事故)
: 突然觉得这样通勤有点疲卷了..
才过了三个月，想不到自己又发生一次交通意外了。
虽然没有太大的伤势，不过是自己有史以来受伤最严重的一次。
然后休养的这几天在家思考着，每天这样超过半小时，二十多公里的路程。
经过大大小小的路口和好几个工业区以及车流相当多的干道。
有点遥远又复杂的通勤路线，骑车的风险比以前高出不少。
心中开始有那么点萌生退缩的想法了，好想换个离家近一点的地方工作。
越想越觉得每天有一个小时以上是在骑车通勤中渡过好累。