这个问题应该交由你们家业务来处理, 不应该由生管直接对到客户
因为业务和客户永远会不断和你靠北这批货有多急, 永远希望有例外
但就生管的角度来看,产能有限已经是事实,
你们应该要以所有的客户需求和重要性来安排
如果你们有责任, 那责任就是昨天给业务和客户交期却出不了货
如果妳们知到人手不够就应该先highlight
不是让客户等在家门口却没货拉
当然业务直接打给生管是有点怪, 很可能是你答应他却交不出货
它无法和客户交待, 所以把你拖下来挡
一个方法就是和客户说你需要确认一下, 过10分钟或是多久回复
给他一个具体时间让他愿意先挂电话
然后报告主管这件事或是也把业务一起拉进来讨论
最后请业务去跟客户解释, 毕竟再怎么样业务才是对客户的窗口
你给业务的交期通常都可能是最真实的, 没有buffer的交期
不应该直接提供给客户, 不然你要是产线突然又被插进一批货不就头大了
※ 引述《star9 (star9)》之铭言：
: 各位先进~
: 小弟我在某家公司担任生管职务
: 昨天有通知客户讲好今天交货，该客户一直卢说要货但厂内产能不足
: 我只好勉强凑出一点东西交货，告知交期
: 预计今天下午要交货给客户
: 但因为现场人力不足无法再时间内让司机载走
: 客户端某位业务知道后极度不爽打电话来骂接通的新同事(听同事转达，我在现场帮忙)
: 我在思考说如果我答应客户交期是应该的吗?但却又一直要货，无法延后
: 我单位主管也知道这种情况，下次我就不该答应，转达客户我无法处理
: 请我主官出面协调，这样方法会比较适当吗?听说我被人家投诉=...=，个人是不在意拉
: 但还是想说有没有比较好的解决方法.......(纯抱怨)
: 概况如下:
: 早上已有在生产会议中提到必须在限时内完成
: 但该最后一站制程单位，同时也在赶另一家需空运的部品
: 早上通会通知一次，下午一点通知一次
: 客户要来载的前一小时我去看东西(几乎全部)已经从上一制程到最后一站了
: 我再想可以先完全一部分阿，但依然没有动静，搞到客户外面请来的司机等了
: 快两个小时才出货完成.......，我无言阿~我单位主管不在(似乎没啥用。只会报告经理)
: 经理我想找，但他又再开会，不敢进去打扰，最后一站单位主管，也在开会
: 后来有先行离开，我有先请求人力先支援一会出货，我个人也有去帮忙