A:
中华航空:时薪运务员
地点:桃园
薪资:时薪150/hr
上班时间:轮班制，有清晨的班也有半夜才回家的班
B:
鼎泰丰:国际专员
地点:台北
薪资:38k+奖金=约43k
上班时间:两头班，上4小时休息两小时
休假:月休7天
南部外语科系新鲜人，因为是南部人所以到北部都要租屋，所以租金也有考量...
华航是过了好几关才上了，但最想要还是空服><
鼎泰丰也去试做过了，虽然很忙但环境气氛还算喜欢，而且薪水还不错，
但如果是未来发展性的话.....?
我比较喜欢接触人群，可以跟人讲到话的工作，所以找的都是服务业，很喜欢讲英文，也会西班牙文。
想听听各位前辈的意见，谢谢。
手机发文，如有排版不顺请见谅。

B

b

还用想吗 B

B，运务员就是搬行李的摆行李摆再久也不可能变经理，没未来性可言

当然是B

有考虑未来性 怎么比似乎都是B较好

b大赢

运务员是机场的地勤，不是搬行李的...若是以空服为目标又没什么经济压力的话，我会选A，华航时薪运务据朋友的说法，月薪有三万多，一样有员工票的福利

这还要考虑吗....要轮班还算时薪的 比作业员还烂...

B

运务员就是地勤喔 不好意思没说清楚

B 就算以后不想做要转职在履历上也比较好看

地勤时薪的就不是正职啊 没看过正职给时薪的啦而且B的感觉比地勤要好太多了.....

B! 前景比A好阿，而且要转职也比较容易，地勤这种轮班时间总不能做一辈子，以后转职还有别的出路吗？

b大胜

选A, 时薪地勤以后会转正职，正职可以升迁和转调部门两段班的工作会让你觉得一整天都在上班

这…B…需要考虑吗？

A 等你真正体验过2头班你会后悔选B

选A~国际专员要端盘子点菜忙进忙出~，A 还有打折机票可以出去玩

A

没经济压力选A 两头班会很累 时间都被绑死

国际专员 真好听 还不是端盘子 而且两头班 整天都被困在公司 晚上是真的准时下班吗

B!

两头班是几点到几点?

轮班算时薪这不就是工读生吗?

两头班基本上是上四小时休两小时再上四小时

B 小弟在机场 很难转正 现在大鸟当道被他待过的公司都xxx

先B有经济基础再考空姐，时薪钱很少不够你付台北房租华航空姐正在招考，能上地勤可上空姐机率很大！

先去做B累积经验再一边投空服职缺 面试时B的经历很有帮助

B,在航空业超难转型！

华航运务员好

B但觉得有更适合妳的 加油