我也有跑,帮忙整理一下这个场次的回报。
结论:
这场赛事的路线管理,就跟台中市的交通一样。
简要纪录:
1.暖身场地,面向大楼,结果是朝背后反方向的一个小小感应口出发,傻眼。
2.出发后的主要路线是在文心南路,交通要道,只有圈一个外车道给赛事,所以速度距离没有拉开前,前几K 都是人人人人人挤人人人人人。
3.去程文心南路南下、回程环中路北上,垂直交会其他重要干道,所以,三不五时就被拦断停红灯。
4.大约16K公益路之后,5K杂10K混21K大乱斗,整个赛道变成人人人人人人人人人挤人人人人人人人人人人。
5.混合成 36K 的队伍之后,赛道竟然安排选手进公园、排队过小桥、逛花栏、障碍赛道,让选手感受台中沙丁鱼公共汽车的即视感。
6.最后两个补给站,38K 的参赛者抢著喝补给、吃零食、肢解烤猪,而真正需要补给的选手必须越过饥民群、难民营,才能拿到半杯水,然后就被推开了....
7.终点前50公尺终于把36K分成21K+10K、5K通过终点线,不过通道狭窄,超容易就塞住了。
8.非常多的路段,几乎人车并驰,更有许多路段人潮多到越出三角锥;只能说这场赛事没出人命,真的是挂名协办建商有烧香。
9.我小时候没有拿市长奖,这次终于有拿市长挂名的赛事了。
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大概就这样,其他没什么。