早上按照预定4:30起床，上厕所、吃早餐
换装并检查东西是否带齐后，打算搭第一班捷运到会场
今天的A目标是要挑战330，B目标是破PB333，C目标是无伤完赛
结果在快要走到捷运站时，首班捷运从头顶上呼啸而过
“(内心OS)就差那一两分钟就可以赶上了”
“......”
“这是在暗示什么吗？”
带着忐忑不安的心情，查询手机当中从7月23日到12月8日的训练统计
总时间 44:32:42
总距离 544.5 公里
平均配速 4:55
赛前的紧张也只能靠自己的练习纪录来安抚了
我知道跟板上众多板友相比，150公里不到的月跑量实在是低的可怜
但至少七、八、九月早上九点多的酷热我熬过来了
只是十一月因为众多因素，练习天数顿时减半，导致现在有些心虚
当时自己决定不出门跑的后果，自己就该承担
这已经是我的第十场台北马(包含一场9k，两场半马)
选手专车似的捷运画面已经相当熟悉
到站后，选择在捷运通道热身，吃了第一包能量胶
六点离开捷运站，前往寄物处寄物
到了B区入口处，里面已经九成五满了
比我晚到的，只能在入口处外面，等著里面的人挪出空间，才能慢慢挤进来
脑海重新思索预定的配速：
第一公里：5:00~5:38(E Pace)，每公里逐渐调升
直到最后一公里：4:38~5:00(M Pace)
希望自己前面最多只跑在 M Pace 的下限
反正每公里该跑的配速都输入手表了
前半马就轻松跑，让手表在我过快或过慢时提醒我就好
枪响起跑后，照着最近这周练习的起跑感觉跑
因为人多拥挤，虽然过拱门花不到1分钟，但第一公里还是要跑到5:57
无所谓，反正后面一定补得回来
而第二公里后果然随着身体热开以及赛道变开阔，渐渐跑到5:10内
出了水门，全半马分流后，开始按照计画，渐渐把速度加到5:00内
方法很简单，以前方视线范围内最接近的女选手为目标
慢慢缩小差距，追过一个之后再继续寻找下一个
追赶的时候其实内心是很佩服的，这个时间能跑到这里的
只要不出大状况，应该都可以稳稳 SUB 4
而更让我惊奇的是，不论超越几个女选手，前方不远处总还有新的目标
就这样一路利用追赶来分散注意力并保持加速感
中间偶尔几次手表提示超过配速上限时才减慢速度
不过，十一月该跑的长距离训练被跳过，该还的还是得还
到了南湖大桥附近，疲劳感开始涌现，追赶起来也不再轻松
35公里之后，配速也掉到5:00~5:10间
看了看时间和剩余里程，破330应该很困难了，一度闪过放弃的念头
但想到要等回收车来载还要等很久，湿冷的天气不跑起来反而更难受
加上破PB的B目标仍然有机会，只要能维持目前速度就好
咬著牙，继续前进，通过最痛苦的麦帅二桥引道以及基隆路地下道出口
信义路转进市府路，终点前短短200公尺，两条大腿后侧肌肉开始隐隐抽动
要加速有困难，小心翼翼稳住速度并且不让自己抽筋，就这样通过终点
5KM 00:27:29
10KM 00:52:47
15KM 01:17:44
20KM 01:42:47
半马 01:48:15
25KM 02:07:01
30KM 02:31:51
35KM 02:56:11
40KM 03:22:10
成绩 03:32:46
虽然没有达到A目标，但B目标有达成
而且是四十几岁的自己(332)打败了三十几岁的自己(333)
加上比赛中确实执行了赛前的配速计画
想放弃时又能够坚持下去
对于没有突破330倒是非常释怀
因为我知道今天已经把自己最好的状态跑出来了
我知道我今天真的跑得很好！
昨晚公布了芝加哥马的抽签结果
很高兴自己被选中了，继2015的东京马后，要去挑战第二个六大马
希望未来的三百天，能够好好坚持练习下去
在芝加哥继续改写PB！