竹市慈云路替代道路新选择！“慈济路北段衔接慈云路段”16日起通车
2025-07-16 18:19 方咏腾
竹市代理市长邱臣远视察“慈济路北段衔接慈云路段”，宣布该路段16日起通车。（图／
新竹市政府提供）
高虹安“交通畅行”持续兑现，竹科壅塞喘口气
新竹市东区“慈济路北段衔接慈云路段”今（16）日下午正式开放通车，代理市长邱臣远
前往视察表示，为舒缓新竹科学园区与关埔地区的交通瓶颈，市府继去（113）年2月提前
2年开通慈济路及关新路延伸段，同年12月又打通慈祥路无尾路，终结16年来的交通断点
，用路便利大幅提升之后，持续与重划会密切协调，逐步开放区内道路通行，促成今日慈
济路北段至慈云路正式通车，让市民不用在慈云路与公道五路口费时等待，进一步改善慈
云路廊交通，为“交通畅行”目标迈出重要一步。
代理市长邱臣远表示，公道五路与慈云路交叉路口为竹市重要干道，各方向车流量大且邻
近交流道，号志时相众多，相对缩短公道五路右转的绿灯时间，致而出现等待时间过长、
车辆回堵等情形，此次慈济路衔接慈云路段通车，新增慈云路至公道五路口的替代动线，
可导引车流提前分散，预期将有助提升整体路网运作效率，改善尖峰时段壅塞状况，未来
市府也将进行周边总体车流量评估，逐步进行调整。
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竹市东区“慈济路北段衔接慈云路段”16日起正式通车。（图／新竹市政府提供）
地政处说明，光埔二期自办市地重划区为竹市近年最大规模的土地开发案，开发面积达97
公顷，工程范围广泛、接口复杂，市府秉持“品质优先、安全第一”原则，透过增加阶段
性查核次数与跨机关协调协作，稳健推进工程进度，并视施工状况有序开放通行路段。
地政处指出，慈济路衔接慈云路的开通，是采公共工程施工规范内“通行便道”方式先行
开放通车，并依据交通部发布“公路通车勘验作业要点”，于今(114)年5月21日及7月16
日邀集市府相关单位就“涉及行车安全与顺畅之项目进行检查”办理通车勘验，经2次勘
验并确认缺失改善完成无虞，符合通行标准等前提下，于今日下午正式开放通车，后续待
重划区工程全面完工后，再依规办理逐项工程验收、接管事宜。
地政处补充，此次通车路段位于公道五路地下道旁，为避免交通动线产生冲突，慈济路目
前尚未开放穿越公道五路，提醒用路人行经该路段时，请依现场标志与号志引导通行。
https://www.storm.mg/article/11053265
心得：
之前就有注意到公道五路以北的慈云路 东侧有被开了一个口https://reurl.cc/koZRqb
https://i.imgur.com/1V5J0eo.jpg
而此开口跨越分隔岛正对面 慈云路西侧也是另一个已经建置好但未开放的重划区道路
https://reurl.cc/zDzrxe #1chT7GLe (Hsinchu) #1dD9oykE
https://i.imgur.com/m9cuFkD.jpg
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原来这段就是慈济路的北段 我不知道这条路线型有弯过来
本还想说慈济路不是跟慈云路平行吗XD
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今天拍摄的慈云路、慈济路口
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这条路通车 也等同古路慈云路250巷被彻底消灭
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讲完慈云慈济路口 接着来谈另一端：公道五慈济路口
之前公道五路~埔顶路之间的慈济路通车时 就已经是不可穿越公道五路状态 #1bdfwF-3
https://www.youtube.com/watch?v=F9tQmKdk2WA
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因为地下道出口不适合设置十字路口 慈济路北段(红)目前无法与既有的慈济路(蓝)互通
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红段仅允许公道五往西方向右转进入 蓝段仅允许慈济路右转公道五往东方向
(虽然为双向道配置 但感觉依照当前便道性质 另一个方向不太会有人用
如果蓝段想去红段 需要大回转
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但一直无法互通也不是办法 感觉终究会让地下道的两端出口都被设置红绿灯
这样也无法达到快速pass的效果了
看来当年建置只有想到可以立体穿越慈云路 没想过重划区两条道路刚好硬卡
地下道西端刚好是慈祥路 东端刚好是慈济路
就看要不要维持不互通的模式 毕竟有些大路也不是每条横交小路都是十字路口
当然在关埔二期根本还没盖房子之前 本路段的用途基本就只是：
公道五路可以先汇出到慈济路 不必在公道五慈云路口等待绿灯右转 即可汇入经国大桥
PS 慈济路的命名来由真的是那个慈济 https://reurl.cc/5R2lq6
附上关埔二期计画道路图
https://i.imgur.com/KUHikgd.png
https://i.imgur.com/9uwt6dg.png
最新的内部道路施作情况
https://www.youtube.com/watch?v=WKgI1qOQmxE
https://www.youtube.com/watch?v=O0CftWlmG4g
埔顶路拓宽为30公尺工程也正在进行中
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