路口停止线与行穿线距离至少2公尺 新设或重绘即起适用
2025-06-30 17:54 联合报／ 记者胡瑞玲／台北即时报导
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直交路口。图／交通部提供
我国现行规定，路口停止线与行人穿越道线距离以1至3公尺为原则，鉴于大型车辆行车视
野较高，时有忽略穿越道路行人的情况，交通部今修正发布“道路交通标志标线号志设置
规则”，调整新设或重绘的停止线与行人穿越道线净距为2至3公尺，受实际情形限制得酌
予调整，但不得少于1公尺。
现行规定路口停止线与行人穿越道线的距离，以1至3公尺为原则，但大型车辆的车体结构
高大，易发生视线死角事故。参考国外范例，日本规范两者距应为1至3公尺、韩国2至3公
尺、新加坡3公尺、英国3公里、瑞典于号志化路口至少需距离2公尺，无号志路口则不设
停止线。
交通部今修正发布“道路交通标志标线号志设置规则”并说明，鉴于大型车辆行车视野较
高，时有忽略穿越道路行人情事，并造成对行人压迫感，需增加穿越道路行人与停等车辆
的缓冲空间。
参照车辆型式安全审验管理办法附件间接视野装置安装规定，7.5吨以上N2、N3类的突头
车辆驾驶可看到车辆前缘最外平面2公尺内的横向垂直平面，并参考瑞典、英国、新加坡
与韩国规定，停止线与行人穿越道线净距均为2公尺以上，修正现行条文的两者净距为2至
3公尺。
交通部指出，考量实际情形，部分路口受限于路口建筑物、围墙、道路停等空间不足等道
路环境影响的特殊状况，得酌予调整停止线与行人穿越道线净距，但不得少于1公尺；标
线前得加绘黄色“越线受罚”标字。
交通部表示，由于全面更新重绘停止线，恐过于消耗经费、人力资源，对于已依现行条文
停止线图例划设者，可保留至其须汰换时，再依修正条文图例划设。另外，设置特种闪光
号志且无设置枕木纹行人穿越道线管制的路口，在闪光黄灯道路不予设置停止线。
交通部表示，本规则今修正发布后，新设或重绘的停止线则需依新规定划设。
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多车道直交路口。图／交通部提供
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斜交路口。图／交通部提供
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