[新闻] 竹市府杠上公路局!坚决反对在南寮渔港设交流道

楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2025-02-14 12:09:46
2025.02.13 16:39 中时即时 陈育贤
https://i.imgur.com/4W55wao.jpeg
新竹市政府坚决反对“南寮渔港系统交流道”计画案,认为若在渔港内设台61线与台68线
的系统交流道,将重创南寮渔港观光资源及天然景观。(新竹市政府提供/陈育贤新竹传
真)
交通部公路局13日举行“西滨快速公路凤鼻至香山段新建工程综合规画”期末报告审查会
议,代表新竹市政府出席的交通处长倪茂荣针对公路局所提及新设“南寮渔港系统交流道
”案,再次表达坚决反对立场,并指若在渔港内设台61线与台68线的系统交流道,将重创
南寮渔港观光资源及天然景观。
代理市长邱臣远指出,南寮渔港是竹市早期发展重要聚落,见证城市发展历程,具有重要
历史文化价值,市府已投入大量经费提升渔港整体景观,包括南寮旅服中心、波光市集、
鱼鳞天梯及渔港直销中心等建设。此外,竹市国际风筝节更获国际大奖肯定,已是竹市扬
名国际的品牌活动。
中央为改善台15线长期壅塞,降低交通对沿线居民生活的冲击,市府感谢交通部公路局推
动“西滨快速公路凤鼻至香山段新建工程”,但预计在渔港新设台68与台61系统交流道,
将重创南寮渔港观光资源及天然景观,市府站在维护市民权益的一方,一定要站出来,坚
决反对,共同守护竹市观光资源与天然景观。
倪茂荣表示,期末报告针对历次公听会,竹市各界均反对新建南寮渔港系统交流道、废除
荣滨路匝道与缩减南寮大道等方案,今日报告已保留台68荣滨路匝道、维持南寮大道双向
通行、不设地区性交流道,但期末报告仍保留南寮渔港新设系统交流道计画,将重创当地
观光资源与天然景观。
因其工程可行性还要考量河川土壤地质条件、出海口水文复杂因素、旧南寮渔港文化保留
、香山溼地生态冲击,以及游憩空间完整性、对当地渔民的影响及气候条件(如东北季风
造成的积沙)等,会中委员也提及系统交流道位于出海口,水流及水文皆复杂、施工难度
高;此外,系统交流道落柱位置、分布、空间规画及施工期间对当地生活与交通影响等关
键课题,公路局也未与竹市府沟通及协调。
倪茂荣进一步说明,新建台61高架道路增设凤鼻、港南交流道已大幅转移台15线通过性车
流,而未针对系统交流道的必要性与效益做说明,因此,会中市府再次表达反对在南寮渔
港设置系统交流道,并请公路局提出系统交流道替代方案及分期计画,经会议主席裁示,
责请公路局再与竹市府积极沟通研议。
https://www.ctee.com.tw/news/20250213701603-431401
作者: HGT7473 (Home Boy)   2025-02-14 13:36:00
那里是有什么景观?
作者: Bustycat (Meow)   2025-02-14 14:04:00
不知在那叫什么,说是渔港的地方现在就只是湖
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2025-02-14 15:20:00
多年前经过,那里除了小有名气的钟楼、一个楼上说的旧渔港外,没什么特别的景观
作者: pipi8696044 (methane)   2025-02-14 15:32:00
作者: su31tak (su31tak)   2025-02-14 15:40:00
跟卖剥皮辣椒的一个样
作者: jhws (wsjh)   2025-02-14 15:48:00
不如凹个经费把系统交流道做个景观说不定会变景点
作者: Siaukhiam (七美修士)   2025-02-14 15:52:00
桥耸云天
作者: cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)   2025-02-14 16:19:00
压打压打
作者: WongTakashi (善良之喵)   2025-02-14 17:16:00
那就别做囉 公路局也就不要坚持了 看以后哪位市长要来承担这后果
作者: tp610108   2025-02-14 18:38:00
所以说是可以接受有一条高架桥开过去,但不接受这条一定会出现的高架桥旁边有其他小条的高架桥这样吗?
作者: rtoday (rtoday)   2025-02-14 19:03:00
新竹就当年北七不要高架台61,现在又一堆毛
作者: tgordoncheng (初来乍到)   2025-02-14 19:41:00
作者: azcooper (cooper)   2025-02-14 21:05:00
那就让61新竹段永远平面好了
作者: geesegeese (殴)   2025-02-14 21:11:00
翻译:只要我在,你们休想通过。
作者: trtcool   2025-02-15 03:02:00
这篇竹市府的诉求是景观与生态,可是61高架桥高成这样还整个穿过低开发区,有没有系统交流道已经没啥差异了,倒是交通改善非常大
作者: gogodavid (yes~)   2025-02-15 13:17:00
西部的渔港景观不是都差不多这样吗?难道就你新竹比较特别?根本就来乱的而已!台61沿线平面改立体化的案例已经发生多少次了!永远学不会真的令人生气!越晚盖花越多钱啊
作者: applejone (haha)   2025-02-15 13:49:00
以后塞车,车祸,又要来要求改高架
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2025-02-15 16:52:00
如果新竹市政府坚持要景观且愿意多出钱 那问题也可以解台68到台15前往北盖新的联络道和台61在头前溪北设交流道一般用路人不在乎系统交流道是否在南寮 重点要接台68希望新竹市政府拿出钱啦 解决问题
作者: aitela (aitela)   2025-02-15 19:58:00
头前溪桥有用淡江大桥的规格吗?弯来弯去有够白痴
作者: Bustycat (Meow)   2025-02-16 12:11:00
楼上你知道淡江大桥前后都是弯道吗
作者: smallreader (小读者)   2025-02-17 18:23:00
现在的高架桥设计都视觉瘦身很多了 还要刁桥不架高→底下有压迫感,桥架高→也有讨厌的理由
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2025-02-18 12:07:00
“就是不要看到桥”这个观念,真的是“正确”的吗?
作者: Auslayer (タヤシモ)   2025-02-18 15:04:00
布袋渔港:
作者: ILOVEWADE (我爱伟德)   2025-02-21 16:32:00
南寮没渔业作用的是旧港也就是南寮大道靠头前溪那个 外海新港还有渔业作用不知道这个系统交流道做起来会不会像釜山广安大桥那样类似?
作者: venomous   2025-02-21 23:09:00
不要看到桥是否正确!!! 当然正确你往上看被 S 起来和平新生天桥文章天桥竟然被说乱源,可见意识形态凌驾一般常识

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