北市和平新生天桥拆除 增庇护岛 全新面貌曝
10:55 2025/01/24 中时 张珈瑄 台北市旅游景点
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北市和平新生天桥拆除完成后，衔接行穿线斜坡道更新、行穿线退缩画设、庇护岛、路
口转弯处区隔人车安全护栏、路面铣铺等工项于近期完工。（北市新工处提供）
近年全国均大力推动“人本交通”政策，北市府于2024年11月19日拆除和平新生天桥，拆
除完成后后续的衔接行穿线斜坡道更新、行穿线退缩画设、庇护岛、路口转弯处区隔人车
安全护栏、路面铣铺等工项，也于近期完工，北市新工处科长萧志龙表示，从以车为主时
代就设置的新生和平天桥，在现今“行人优先”的理念下，天桥所在的路口，人车通行动
线也有了调整的需求。
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和平新生4个转弯路口处，皆设置行人护栏。（北市新工处提供）
萧志龙说明，除了拆除使用率不到10％的老旧天桥，腾出来的空间可提供人车更开阔的视
野，减少人车之间的冲突，年长者、行动不便者及推娃娃车的父母们则可更舒适方便的行
走。再加上各项配套措施，提升人车通过路口时的安全性。
新工处工务科中区工务所主任洪辰儒表示，配套路口设计，将行人动线向路口外侧退缩，
车辆转向后能以正向视线观察路口净空后行人的通行情形；道路中央分隔岛头行人穿越线
外侧也设置庇护岛，提供更多通行缓冲空间，降低行人受撞风险；庇护岛上矗立造型路灯
及周边划设鲜明的标线，提醒驾驶人注意依现地行车动线行驶。连接行穿线的斜坡道，在
混凝土面上采用喷花工法，具止滑效果，选色也与周遭地景融合。
洪辰儒补充，为有效区隔车辆转弯时侵入行人停等区，在各路口截角增设行人护栏，行人
安全多一层保障，加上路口交通动线改善等措施，预期能让行人往来更便利、舒适、安全
。也希望藉路口改造后用路人的体验回馈，进一步优化市区各路口的交通动线。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250124001837-260405?chdtv
心得：
因应时代潮流 近年很多天桥被拆除 释出的空间也可以好好重新打造行人友善路口
毕竟拆掉本来可以将人车隔离开的天桥 总是要有配套才能继续保障行人的安全

拆除才是最佳解，像那个公共汽车板主还带人去乱真的颇ㄏ

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明明比较好

第二张照片显现那护栏会遮蔽视线

回头看真的是场闹剧，还可以上新闻

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前几天有经过，视野变很开阔

唉 羡慕 希望高雄也有

高雄满神奇的 路很大条 但开起来超难开...

湖口国小之前发生重大车祸 后来也是建天桥保护过路学生虽然拆了视野增加，但过路人根本没减少危险路权团体口口声声说要人车分离 大大增加人行道范围怎么走天桥这么痛苦，难道天桥不是安全设施之前这个和新天桥就传出，妈妈与小姊妹要过路因为小妹走路慢走天桥，过马路妈与姐却被车撞死惨案宁可安全设施永远备而不用，而不是为了美观拔掉消防栓

唉，桥本团体又来乱了，你有看到行人路权最好的日本满街天桥？行人路权是从根本做起，为权而权改天桥？你要行动不便者过马路去爬天桥跟地下道吗？如果你要出钱盖电梯我没意见啦，哈哈去跟公共汽车板主一起在脸书取暖啦

反正路权团体只要人走在路上就是不安全，不能走天桥那算是打假球吗 不要 标 标 调极点好吗我看还是你多缴点税，帮助政府增加钙人行道吧税金缴多点 让你在网络骂骂号有底气讲一句难听的话 一年交通死三千人还算少达尔文效应永远持续发生，人是不会得到教训只会认为免费是应该的，就像"自由"是免费的 但某钟姓人士就活25年可以出卖，没有责任的免费是不会有人珍惜

那个栏杆真是败笔

没时间看某人的废文

和鸟憨鸟就是憨鸟，直接跳针到言论自由上公共汽车板主也刚好是憨鸟，一对宝

楼上直接跳针到鸟上也好不到哪里去啦，滚回八卦政黑去

只要讲到爬楼梯就拉身障者当垫背，怎么这团都这样?而且你也不是多关心无障设施的人，北市有最多预算却设个栅栏你好像没看到!!!再者我不是多大爱的人，车与人分离 不就把安全提到高点爬楼梯有这么可怕，爬著爬著会到走进异世界?!!!

台中大里大买家的护栏原本也是这样，最近换了

把自行车摆在行人穿越道旁边 很蠢骑一骑终究还是要被赶到行人旁边，不能直直过马路

天桥才是乱源

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按照人本交通的理念，天桥才是乱源就是了。

打了一长串，看不懂想表达什么