桃园 芦兴南路便道事故多 拓宽完工
04:10 2025/01/16 中国时报 姜霏 、 桃园
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桃园市芦兴南路交流道的匝道分别通往南崁及大竹地区的双侧便道，因弯道设计不良，
经市议员等会勘反映过后已改善完成。（姜霏摄）
桃园市芦兴南路交流道的匝道分别通往南崁及大竹地区的双侧便道，因两侧的路幅窄小且
多为弯道，常有行车跨越至对向车道的事故发生，国民党桃园市议员钱龙及黄婉如自2023
年开始会勘、争取拓宽，历经将近2年的时间，终于在今年初完工启用，后续仍有交通标
线需规画，让巷口会车更安全顺畅。
钱龙表示，芦兴南路交流道自开通后，车流量日渐增加，当初高公局在匝道口的设计有瑕
疵，导致匝道下分别通往南崁的芦兴南路252巷和大竹的芦兴南路281巷双侧便道，巷口路
幅狭小且为弯道，因此有车辆要行经时，常常会不小心跨越到对向车道，导致双方车辆有
碰撞的危险。
钱龙指出，2023年3月及4月会同芦兴里长邱显干及相关单位到现场会勘，要求市府改善缩
减分隔岛的空间，同时也须调整巷口路型弧度，让车辆在会车时的动线能够更顺畅。黄婉
如也说，此次改善工程牵涉的单位很复杂，包括高公局、电力公司、地方政府等，跨单位
过程费时较长。
钱龙说，去年5月会勘后已取得各单位共识，目前已完成巷口拓宽工程，并迁移电杆及号
志，让路幅空间不因杆位而受限。后续将重新画交通标线，让巷口会车更安全顺畅，提升
芦兴南路匝道周边的交通品质和通行效率。
桃园市警局交通大队长李维振表示，道路工程改善后，驾驶人若未改变不良驾驶习惯，
依然会造成危险，警方也将针对该区域滚动式检讨弯道路段及巷口处是否常有超速行为。
另针对跨越车道行驶、闯越双黄线等违规行为加强取缔，警方将配合主管机关，透过强化
执法和交通宣导多管齐下，确保芦兴南路拓宽工程的效益最大化。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250116000635-260107