垦丁大街要有人行道了！屏东县府接手整顿
https://i.imgur.com/fNmEUQz.jpg
垦丁大街是游客最主要夜经济景点，但无优质人行环境，常见人车交织、争道情形。（记
者陈彦廷摄）
2025/01/10 23:59
〔记者陈彦廷／屏东报导〕垦丁观光业陷入低潮，除与疫后出国潮冲击国旅市场有关，近
年来垦丁地区观光物价在网络上负评不断，也受到不少诟病。为提升垦丁大街形象，公路
局将原属省道的垦丁大街委由屏东县政府代为管养，县府将采取一系列整顿措施，吸引观
光客回流。
垦丁曾为国内观光一时之选，但去年陷入前所未有低潮，其中最为人所熟知的垦丁大街，
更是在消费、游憩环境等遭到放大检视，导致负评一波波，屏东县政府着手从众人紧盯的
垦丁大街开始，并以友善行人为目的，县长周春米与公路局南区工程分局签订为期5年的
代为管理契约，堪称突破性创举。
未来台26线34K+580的大尖山B停车场至36K的福华饭店大门口路段，将由屏县府代管；当
地长年下来已形成垦丁夜间的核心夜经济区域，但因观光物价较高贵，又少有人行设施酿
人车争道，是屡屡成为众矢之的。
“非常看好！”垦丁大街夜市自治管理委员会主委曾春惠说，垦丁大街是长年的固定集市
，原主管机关是公路局，立场是得排除占用，若由地方政府接手，可比照高雄市政府或是
潮州镇公所的摊贩自治条例，再搭配人行设施的优化，打造符合现今行人友善消费环境，
她强调，大街价格的透明化是一直在做，盼改善后能吸引旅客重回垦丁。
屏县府接手管理后已立刻动工，希望在春节较庞大人潮前就至少达一定程度的行人友善措
施，像是变电箱移置、行人穿越线、增加路口及触控号志等，屏县府交通旅游处表示，此
外，为让大众运输更为便捷且成为旅运中心，将设置垦丁转运站，游客透过垦丁快线到垦
丁再转运深入国家公园各处，借由改善屏东的观光门面，进而带动、提升整体旅宿服务品
质。
交旅处指出，将和垦丁国家公园管理处和恒春镇公所合作，打造保育与观光并重的垦丁，
大街部分可望由恒春镇公所制定摊商自治条例，打造消费具合理、亲民及透明的夜经济热
点，并形塑各摊商产品的独特性及行人友善性，盼国人及国际旅客见到崭新的垦丁的面貌
；并将请垦管处进行园区内更新如步道、厕所及游客中心等基础设施，借此让保育成果得
以传达给更多的游客。
此外，交旅处表示，近年在屏东积极开发新观光景点下，全县去年整体旅游人次是不减反
增达3100万，较前年增加近500万人次，而垦丁作为国旅热门旅游地点，在低潮时沉潜并
寻觅方式转型，蹲下才能再跳得更高，并将持续加强宣传及澄清不实负面讯息，争取旅客
回流。
https://i.imgur.com/XZCHolf.jpg
疫情封锁时的垦丁大街，游客三三两两。（资料照）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4920161
心得：
原本是公路局管理 改交由县政府代管 其中也会牵涉到摊商相关的法规
即便不谈主管机关的深奥问题 垦丁大街这种明显会多游客的路段
居然是要人车争道 实在不太友善 (回想高中毕旅...