盼了数十年 新竹台1线替代道118号县道~台68线段12日开工
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台68线武陵交流道北端（图左上建物前）“断头”至少有2、30年，下周六从该处往北的
台1线替代道路终于要动工，届时将从该处沿着图中良田一路往北，新辟出1条跨越头前溪
的新道路。（记者黄美珠摄）
2024/10/05 13:52
〔记者黄美珠／新竹报导〕大新竹盼了数10年的省道台1线替代道路虽然受到山陀儿台风
影响，但仍将在12日就118号县道往南到省道台68线快速公路武陵交流道段正式开工，全
长1751公尺，计画工期900个日历天，预计将在2027年3月22日完工，计画工程款28亿4200
多万元。
县府表示，台68线武陵交流道“断头”至少2、30年，使得车流沿着台68西行到新竹市武
陵交流道，向来只能往南进入新竹市区，往北迟迟无法跨越头前溪，带动竹北西区的便利
交通和繁荣，也难以分摊头前溪南、北两岸日益吃重的交通流量，长期为大新竹地区民众
所关切。
县府工务处长戴志君说，近年县府积极推动新辟台1线替代道路，优先执行路段就是从跟
竹北中正西路共线的118号县道往南衔接前述武陵交流道北端“断头处”。
全长1751公尺的计画路线，其建设经费已获交通部核列在“生活圈道路交通系统建设计画
（公路系统）6年计画（2022年~2027年）计画”，核定的总经费高达28亿4290万9000元，
其中7成9％都由中央补助办理。
戴志君说，这个工程在今年5月8日决标后，计画工期900个日历天，预计会在2027年3月中
完工。道路完成后不仅可分散台1线车流，还平添了另一条跨越头前溪的路廊。
县府原订在昨天（4日）就要举行开工典礼的，无奈好事多磨，受山陀儿的影响，只好延
期改在下周六（12日）举行。
戴志君说，开工后他们将率先完成头前溪行水区高滩地上的落墩基础建设，完成后就会同
步向南、北方向推进，以期在确保工程品质下能加速完工。
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台68线武陵交流道北端（图左上建物前）“断头”至少有2、30年，下周六从该处往北的
台1线替代道路终于要动工，届时将从该处沿着图中良田一路往北，新辟出1条跨越头前溪
的新道路。（记者黄美珠摄）
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台68线武陵交流道北端“断头”已经有约2、30年。（记者黄美珠摄）
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台68线武陵交流道北端“断头”至少有2、30年。（记者黄美珠摄）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4821096
心得：
开工后此处画面就会有大幅改变 用此新闻纪念这个持续数十年的断头桥XD
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https://www.youtube.com/watch?v=xxrN_D4Q2rw
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