[新闻] 桃园台1线至文中路衔接道路车流多 盼替代

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2024-07-21 19:49:03
桃园台1线至文中路衔接道路车流多 盼替代道路拓宽
2024-06-26 12:55 联合报/ 记者翁唯真/桃园即时报导
https://i.imgur.com/i0s5o7H.jpg
桃园中坜台1线至文中路主要靠文化路及忠孝路衔接,不过上下班时车流量多,大华路为
联系替代道路,不过该路路幅较小,路旁还会停放车辆,拓宽问题吵了多年仍未定案,有
民代希望尽速解决。记者翁唯真/摄影
桃园中坜台1线至文中路主要靠文化路及忠孝路衔接,不过上下班时车流量多,大华路为
联系替代道路,不过路幅较小,路旁还会停放车辆,拓宽问题吵了多年仍未定案,有民代
希望尽速解决。桃园市工务局回应,今年9月办理定线说明会,预计拓宽总经费约6208万
元。
市议员张晓昀表示,台1线至文中路的替代道路少,且忠孝路及文化路容易壅塞,因此许
多人会利用大华路作为替代道路,不过大华路路幅较为狭小,加上旁边多为民宅,民众会
在自家门前停车,路幅也会受影响,且多年前就不断讨论要拓宽,迟迟未有下文。
张晓昀说,大华路周边多为农地,加上周围多老旧社区,其实停车空间不足,有些地主会
将私人土地设置为停车场,租给有需要停车的民众,因此这些地主其实也有收入,对于土
地被征收的急迫性就较低,若价钱与市府谈不拢,自然不会释出土地。相关单位应该尽速
协调讨论,让替代道路增加,避免交通壅塞问题恶化。
工务局规划设计科长陈相熹表示,大华路旁而私有土地共10笔,目前刻正办理定线说明会
前置作业,预计9月办理定线说明会,预计拓宽长170公尺、宽至8公尺,工程经费1200万
元、用地经费3008万元、补偿经费2000万元,合计经费6208万元。
https://i.imgur.com/CaTODPu.jpg
桃园中坜台1线至文中路主要靠文化路及忠孝路衔接,不过上下班时车流量多,大华路
联系替代道路,不过该路路幅较小,路旁还会停放车辆,拓宽问题吵了多年仍未定案,有
民代希望尽速解决。记者翁唯真/摄影
https://udn.com/news/story/7324/8055677
作者: acemoglu (chaos87)   2024-07-22 14:39:00
这条路真的很诡异 靠近文中路还有一栋路障 除非要改道

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com