借镜他国经验！天母路口大改造 增庇护岛、缩短行穿线
2024-06-25 16:01 联合报／ 记者钟维轩／台北即时报导
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台北市天母忠诚路与士东路口的改造计画近期完工。图／北市交工处提供
台北市交工处与新工处合作，进行忠诚路与士东路口的改造计画，近期完工。交工处表示
，该路口的行人及车辆动线进行全面检讨，包括路口缩小、车流动线引导、人行庇护与缩
短穿越距离等，提升行人安全。
北市交工处针对忠诚路与士东路口特性进行详细分析，着手规划路口改造设计。包括路口
缩小设计，借由缩小路口，减少车辆转弯半径，降低转向速率，同步退缩行穿线，有利于
驾驶辨识行人，降低人车冲突风险。
其次为车流动线引导，利用槽化线及行车导引线，使上下游车道平衡，优化车辆进出路口
的动线，减少车辆交织情况。再次是左转附加车道，设置左转专用车道及引导槽化线，让
直行车与左转车分道行驶，杜绝车辆占用及违规直行，提高转向通行效率。
行人安全部分，交工处做了行人庇护设施，增设行人庇护岛，为行人提供安全通行及停等
空间，行人可两段式穿越，并有利于后续路口号志时制设计弹性，提升整体车流纾解效率
。同时缩短穿越距离，透过重新规划行人穿越道线，缩短行人穿越道路的距离，降低行人
暴露在车流中的时间，提升安全性。
北市交工处表示，此次改造措施配合新工处道路路面更新工程一起实施，减少工程接口，
避免空窗期影响交通流畅。改造后不仅提升路口交通效率，改善行人安全；针对交通安全
进行检讨改善，透过交通工程手段重新规划设计，促使行人及车辆于路口通行时更具安全
且兼顾顺畅性。
https://udn.com/news/story/7323/8053710
北市天母棒球场前标线被赞翻 交工处将陆续改善路口
14:28 2024/06/25 中时 刘彦宜
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台北市忠诚路与士东路口鸟瞰图有别于其他路口仅单一颜色，不仅颜色缤纷，也被网友称
赞标线清楚、前卫又美观。（台北市交工处提供／刘彦宜台北传真）
台北市天母棒球场前忠诚路与士东路口新绘标线引起网络关注，被称赞标线清楚、前卫又
美观，就连台北市长蒋万安也给予高度肯定。台北市交工处表示，透过行车导引线、左转
附加车道及行人庇护岛等标线设计，单纯化车辆及行人动线，提升安全性和顺畅度，先前
也已有陆续改善路口包含北投圆环等，未来新设标线时也会以同样理念设计。
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台北市交工处设计忠诚路与士东路口标线，自原先行穿线增加行人庇护岛、左转附加车道
等。台北市长蒋万安大赞，交通局非常专业，事前做过完整的分析，现在画设完成后也引
起高度讨论。（台北市交工处提供／刘彦宜台北传真）
交工处设施科长黄俊翰指出，响应今年为交通安全年，配合新工处道路铺设工程，交工处
也一并改善忠诚路与士东路口的行人及车辆动线，避免重复工程作业影响交通。而去年年
底完成的北投圆环也是类似的设计理念，但忠诚路与士东路口范围大、行人穿越量多，X
型路口较复杂，关注度也较高，之后路口新绘标线也会朝同样方向检讨、设计。
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台北市忠诚路与士东路口鸟瞰图看似复杂，交工处强调，以车辆及行人动线视角，标线设
计有助于引导车辆及行人动线变得更加单纯。（台北市交工处提供／刘彦宜台北传真）
他说，新绘路线标线设计理念包含缩小路口减少车辆转弯半径，并退缩行穿线，利于驾驶
辨识行人，降低人车冲突风险；加上槽化线及行车导引线，引导车辆进出路口的动线，减
少车辆交织情况；还有忠诚路左转附加车道，让直行车与左转车分道行驶；以及增设行人
庇护岛，缩短行人穿越道路的距离并可分段通过路口，提升安全性。
黄俊翰解释，虽然从鸟瞰图看起来标线似乎较复杂，但以车辆及行人动线视角，标线设计
有助于引导车辆及行人动线变得更加单纯，提升行人通行安全，兼顾交通流量顺畅性。
蒋万安也出，为洗刷行人地狱污名，已成立府级专案小组，去年开始也到新加坡、首尔、
东京和上海等地参考其他城市好的交通规画，带回台北精进，而此案交通局也非常专业，
事前做过完整的分析，现在画设完成后也引起高度讨论，很高兴和民众做意见交换，同时
希望市民能持续给予鼓励，市府会努力改善交通。
蒋万安说，台湾大学附近的大学里也设有交通友善区，也有特别的交通动线和标线规画，
未来北市会针对更多复杂路口做专业的路型改善。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240625002786-260421?chdtv
心得：
虽然是一个月前在FB公路邦有讨论过了
但想说这个既然算是标线绘制的好案例 还是留存一份到ptt上