借镜他国经验!天母路口大改造 增庇护岛、缩短行穿线
2024-06-25 16:01 联合报/ 记者钟维轩/台北即时报导
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台北市天母忠诚路与士东路口的改造计画近期完工。图/北市交工处提供
台北市交工处与新工处合作,进行忠诚路与士东路口的改造计画,近期完工。交工处表示
,该路口的行人及车辆动线进行全面检讨,包括路口缩小、车流动线引导、人行庇护与缩
短穿越距离等,提升行人安全。
北市交工处针对忠诚路与士东路口特性进行详细分析,着手规划路口改造设计。包括路口
缩小设计,借由缩小路口,减少车辆转弯半径,降低转向速率,同步退缩行穿线,有利于
驾驶辨识行人,降低人车冲突风险。
其次为车流动线引导,利用槽化线及行车导引线,使上下游车道平衡,优化车辆进出路口
的动线,减少车辆交织情况。再次是左转附加车道,设置左转专用车道及引导槽化线,让
直行车与左转车分道行驶,杜绝车辆占用及违规直行,提高转向通行效率。
行人安全部分,交工处做了行人庇护设施,增设行人庇护岛,为行人提供安全通行及停等
空间,行人可两段式穿越,并有利于后续路口号志时制设计弹性,提升整体车流纾解效率
。同时缩短穿越距离,透过重新规划行人穿越道线,缩短行人穿越道路的距离,降低行人
暴露在车流中的时间,提升安全性。
北市交工处表示,此次改造措施配合新工处道路路面更新工程一起实施,减少工程接口,
避免空窗期影响交通流畅。改造后不仅提升路口交通效率,改善行人安全;针对交通安全
进行检讨改善,透过交通工程手段重新规划设计,促使行人及车辆于路口通行时更具安全
且兼顾顺畅性。
https://udn.com/news/story/7323/8053710
北市天母棒球场前标线被赞翻 交工处将陆续改善路口
14:28 2024/06/25 中时 刘彦宜
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台北市忠诚路与士东路口鸟瞰图有别于其他路口仅单一颜色,不仅颜色缤纷,也被网友称
赞标线清楚、前卫又美观。(台北市交工处提供/刘彦宜台北传真)
台北市天母棒球场前忠诚路与士东路口新绘标线引起网络关注,被称赞标线清楚、前卫又
美观,就连台北市长蒋万安也给予高度肯定。台北市交工处表示,透过行车导引线、左转
附加车道及行人庇护岛等标线设计,单纯化车辆及行人动线,提升安全性和顺畅度,先前
也已有陆续改善路口包含北投圆环等,未来新设标线时也会以同样理念设计。
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台北市交工处设计忠诚路与士东路口标线,自原先行穿线增加行人庇护岛、左转附加车道
等。台北市长蒋万安大赞,交通局非常专业,事前做过完整的分析,现在画设完成后也引
起高度讨论。(台北市交工处提供/刘彦宜台北传真)
交工处设施科长黄俊翰指出,响应今年为交通安全年,配合新工处道路铺设工程,交工处
也一并改善忠诚路与士东路口的行人及车辆动线,避免重复工程作业影响交通。而去年年
底完成的北投圆环也是类似的设计理念,但忠诚路与士东路口范围大、行人穿越量多,X
型路口较复杂,关注度也较高,之后路口新绘标线也会朝同样方向检讨、设计。
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台北市忠诚路与士东路口鸟瞰图看似复杂,交工处强调,以车辆及行人动线视角,标线设
计有助于引导车辆及行人动线变得更加单纯。(台北市交工处提供/刘彦宜台北传真)
他说,新绘路线标线设计理念包含缩小路口减少车辆转弯半径,并退缩行穿线,利于驾驶
辨识行人,降低人车冲突风险;加上槽化线及行车导引线,引导车辆进出路口的动线,减
少车辆交织情况;还有忠诚路左转附加车道,让直行车与左转车分道行驶;以及增设行人
庇护岛,缩短行人穿越道路的距离并可分段通过路口,提升安全性。
黄俊翰解释,虽然从鸟瞰图看起来标线似乎较复杂,但以车辆及行人动线视角,标线设计
有助于引导车辆及行人动线变得更加单纯,提升行人通行安全,兼顾交通流量顺畅性。
蒋万安也出,为洗刷行人地狱污名,已成立府级专案小组,去年开始也到新加坡、首尔、
东京和上海等地参考其他城市好的交通规画,带回台北精进,而此案交通局也非常专业,
事前做过完整的分析,现在画设完成后也引起高度讨论,很高兴和民众做意见交换,同时
希望市民能持续给予鼓励,市府会努力改善交通。
蒋万安说,台湾大学附近的大学里也设有交通友善区,也有特别的交通动线和标线规画,
未来北市会针对更多复杂路口做专业的路型改善。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240625002786-260421?chdtv
心得:
虽然是一个月前在FB公路邦有讨论过了
但想说这个既然算是标线绘制的好案例 还是留存一份到ptt上