台76线西延线成“龟速公路”?号志不连续 驾驶开到怀疑人生
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图为今年通车的台76线西延段平面道路,全长11.9公里,沿路有多个路口号志,停等时间
久,被讥为龟速公路。(照片由彰化县府提供)
2024/06/24 14:40
〔记者颜宏骏/彰化报导〕彰化县台76线西延线平面路段今年1月完工通车,全长11.9公
里,时速限制达70公里,可大大缩短民众通往王功、二林的通车时间,但由于是平面道路
,仍有多个路口交通号志,民众发现,这些路口交通号志并没有连动,以致“快速道路”
,逢路口便遇红灯停车,宛如“龟速公路”。
台76线西延线今年1月就通车,道路宽广、笔直,加上时速限制可达70公里,沿路又无取
缔照相,许多要前往二林或王功、芳苑的民众都取道这条平面快速道路。
若以时速70公里,开11.98公里,应该不到10分钟就可以到末端即芳苑台17线,但很多用
路人反应“没有比较快”,原因是沿线多个路口号志不连续,“几乎站站停”,有人说,
等红灯,等到怀疑人生,“这怎能算是快速道路”、“根本是龟速公路”。
对此交通部新建工程分局长陈永杰表示,主干道台76线延伸线平面道路交会多条副干道,
目前这些副干道的流量甚至比主干道更大。台76线号志停多久,主要取决于副干道的交通
流量,例如通过彰化监狱旁的二溪路,该路交通流量大,驾驶人就可能停比较久。
陈永杰说,若要停等号志时间缩短,恐要等等将来高架路段通车后,届时因主干道交通流
量大,副干道流量小,调整号志时间才有意义。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4715048
心得:
台76线这段延伸的平面道路 跟台61新竹段一样 快速道路有红绿灯是很合理的
毕竟不是有所快速道路都有高架一路畅通的规格