台76线西延线成“龟速公路”？号志不连续 驾驶开到怀疑人生
https://i.imgur.com/DbIBy5r.jpg
图为今年通车的台76线西延段平面道路，全长11.9公里，沿路有多个路口号志，停等时间
久，被讥为龟速公路。（照片由彰化县府提供）
2024/06/24 14:40
〔记者颜宏骏／彰化报导〕彰化县台76线西延线平面路段今年1月完工通车，全长11.9公
里，时速限制达70公里，可大大缩短民众通往王功、二林的通车时间，但由于是平面道路
，仍有多个路口交通号志，民众发现，这些路口交通号志并没有连动，以致“快速道路”
，逢路口便遇红灯停车，宛如“龟速公路”。
台76线西延线今年1月就通车，道路宽广、笔直，加上时速限制可达70公里，沿路又无取
缔照相，许多要前往二林或王功、芳苑的民众都取道这条平面快速道路。
若以时速70公里，开11.98公里，应该不到10分钟就可以到末端即芳苑台17线，但很多用
路人反应“没有比较快”，原因是沿线多个路口号志不连续，“几乎站站停”，有人说，
等红灯，等到怀疑人生，“这怎能算是快速道路”、“根本是龟速公路”。
对此交通部新建工程分局长陈永杰表示，主干道台76线延伸线平面道路交会多条副干道，
目前这些副干道的流量甚至比主干道更大。台76线号志停多久，主要取决于副干道的交通
流量，例如通过彰化监狱旁的二溪路，该路交通流量大，驾驶人就可能停比较久。
陈永杰说，若要停等号志时间缩短，恐要等等将来高架路段通车后，届时因主干道交通流
量大，副干道流量小，调整号志时间才有意义。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4715048
心得：
台76线这段延伸的平面道路 跟台61新竹段一样 快速道路有红绿灯是很合理的
毕竟不是有所快速道路都有高架一路畅通的规格