八德交流道接大莺路怕壅塞引民怨 终点调整接新路
2024-07-19 16:45 联合报/ 记者
翁唯真/桃园即时报导
国道3号增设八德交流道建设计画去年12月行政院核定,原联络道路由八德区丰德路衔接至大溪区大莺路,不过地方反映大莺路车流量大,现有车道宽仅8至10公尺不等,车流多反而易堵塞盼拓宽。桃园市工务局回应,经实地考察发现拓宽须拆迁民宅、征收土地,因此今年5月决议调整联络道至大莺路1020巷,并新辟一条15公尺宽衔接左岸道路,预计2030年完工。
八德地区人口与相关建设快速发展,现况进出国道需仰赖大湳及大溪交流道,2交流道因交通量庞大且间距过远,尖峰时间易壅塞,决定于中间增设八德交流道。
计画去年12月行政院核定,增设交流道及主线拓宽工程由高公局办理,经费为79.65亿元,而联络道则由市府兴建,原起点至终点为八德丰德路及大溪大莺路。
不过地方反映,八德交流道设置完成后将增加大莺路的车流量,现有双线车 道宽约8到10公尺不等,大型车辆会车本就不易,一旦车变多,无法及时消化增加的车流,反而造成塞车的状况,期望能拓宽大莺路,以解决平面道路车流。
桃园市长张善政表示,跟高公局协议接到大莺路1020巷,因大莺路要拓宽会影响旁边民宅,拆民宅就会让地方造成很多困扰,决定改接到大莺路1020巷。
桃园市工务局回应,经环评委员及交通安全委员会考察建议,今年5月市长专案报告中决议调整连络道终点衔接至大莺路1020巷。联络道全长约1846公尺、宽18.6公尺,双向4线道路,工程经费约48亿8900万元,目前办理设计及用地取得及部分路段都市计画变更作业,预计明年完成设计及招标,以配合高公局交流道进度,于2030年完工。
而大莺路1020巷联络道路接平面道路,则将新辟一15公尺宽的左岸道路,让用路人可往大溪续行,后续将办理用地取得及规划设计,预计配合交流道施工期程,于2030年完工。
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