台中15米以下道路 人行道建置率仅3成
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中市15米以下道路多未设人行道，小学生穿梭车阵，被大小车包围，险象环生。（中市议
员陈俞融提供）
2024/05/17 05:30
〔记者苏孟娟／台中报导〕全国均致力改善交通安全设计，洗刷行人地狱恶名，台中市议
员陈俞融指出，台中市一月行人事故死伤数和新北市并列六都第一，原市区的八个行政区
占近半死伤数，十五米以下道路却仅三成设人行道，她出示小学童穿梭车阵上学的照片，
要求尽速改善；建设局说，将盘点增设人行道或画标线改善。
陈俞融表示，台中市已往道路设计“以车为本”，原市区十到十五米道路有一五三六条，
仅五二六条设有人行道，约占卅四％，十米以下道路有四二九六条，仅一○七条设有人行
道，比例二．四％，原市区十五米以下道路，人行道建置率极度不足。
陈俞融与议员谢家宜均指出，立法院今年通过“行人交通安全设施条例”，一定宽度以上
道路未设人行道，须拟订分年分期建设计画，呼吁台中市加速建置“以人为本”的道路环
境；议员陈淑华也要求优先针对市场、商圈、学校、医院等周边规划人行道；议员张芬郁
指出，部份桥梁也缺乏人行空间，要求建设局一并改善。
建设局长陈大田说，台中市道路人行道建置率平均达八成，宽度十五米以下道路，将透过
道路设计及标线方式改善。
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