竹县府提议15年 国3增设二重交流道着手可行性评估
2024/06/10 21:25
〔记者廖雪茹／新竹报导〕竹东地区进出国道3号主要透过竹林交流道或宝山交流道，但
尖峰时段交通壅塞，新竹县政府提议增设二重交流道已15年，因应未来推动新竹科学园区
第3期（简称竹科3期）计画，增设二重交流道可行性评估近期决标，预计2025年下半年完
成研究报告书送交通部高公局审议。
县府交通旅游处表示，总统赖清德提出的“桃竹苗大硅谷计画”，行政院已于今年2月通
过，竹科3期计画也在4月内政部都委会审议获得初步共识，杨文科县长指示团队积极配合
提升交通基础建设，其中，国道部分除了争取湖口第2交流道、宝山第2交流道的增设，也
持续推动新增二重交流道，期完善新竹整体交通路网。
在议会支持下，县府编列预算600万元办理国3增设二重交流道可行性评估，4月1日上网公
告，5月评选后顺利决标，300日历天完成期末报告。对于此案，地方长期关切二重交流道
的位置，以及是否衔接学府路、台68线等。
交通旅游处表示，竹东镇现有近10万人口，竹东外五里地区受惠竹科发展，大型社区开发
人口持续增加，但既有联外道路系统，仅有连结新竹市及竹东镇市中心的中兴路，未来竹
科3期计画开发后，厂商增加且产业区集中，预估将迁入约2万名就业人口，势将造成计画
区与周围环境交通壅塞。
这次办理增设二重交流道可行性评估，配合“变更竹东镇（工研院暨附近地区）特定区主
要计画（第2次通盘检讨）”案，一并规划二重交流道所需道路用地范围，及都市计画需
预留衔接的联络道，并将针对周边土地开发、工程可行及道路交通环境等进行整体评估。
交通旅游处指出，因应未来交通需求，若能在竹林至宝山交流道间增设二重交流道，将可
透过分散车流，提升交通顺畅。
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