竹北兴隆路盖桥直通竹科 跨头前溪道路迟20年终有进展
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新竹县、市延宕20多年从竹北市兴隆路盖陆桥接到新竹市水源路再延伸竹科方向的“跨头
前溪道路”，今年终于列入国家重大建设。记者黄羿馨／摄影
新竹县、市延宕20多年从竹北市兴隆路盖陆桥接到新竹市水源路再延伸至竹科的“跨头前
溪道路”，新竹县端已做好准备，新竹市端则牵涉都市计画变更，经园县市共好平台会议
向中央提出后，行政院今年已列入国家重大建设计画。新竹县议员林硕彦质询时提问相关
进度，工务处代理处长陈盈州表示，已有“重大进展”。
林硕彦指出，新竹地区民众抱怨最大的就是交通，尤其是通往竹科每天都壅塞，高铁桥下
道路直通竹科力行路何时通车，还有竹北市经国桥改善计画、连接新竹县、市的“跨头前
溪道路”进度为何？
陈盈州表示，经国桥改善计画预定明年上半年完成设计，由国土管理署执行，高铁桥下联
络道直接通到竹科力行路，营建署已完成第3期工程，预定明年初开放通车，至于跨头前
溪道路也已有“重大进展”。
陈盈州指出，跨头前溪道路是新竹市主政，经园县市共好平台会议向中央提议兴建，行政
院在今年7月21日核定为国家重大建设计画，因计画范围现况多为特定农业区农牧用地，
内政部国土管理署要求本案以新订都市计画区段征收整体办理开发。
陈盈州指出，新竹市政府须依土地征收条例规定，补充重大建设相关证明文件，待中央相
关部会整体评估并提出国家重大建设计画层报行政院核定后，新竹市政府始得配合续办都
市计画法定程序，新竹县长杨文科将跨头前溪道路计画最后定线在中医大新竹附医前兴隆
路的县政13街。
跨头前溪道路为新竹市前市长林政则时期提出的计画，新竹市政府2018年5月完成评估，
新竹县、市政府对于工程配合款也达成协调，县府负担各是30%，县段部分路线也做好准
备，规画下桥引道和4个车道，但新竹市端尚未完成都市计画变更。
https://udn.com/news/story/7324/7586577
心得：
就算真的通到新竹市水源街 还是无法直接进园区 不知标题为何这样下
这条道路规画改变很多，例如竹北端也从县政九路改成县政十三路
还有未来可能跟轻轨蓝线一起完工
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竹市这边除了千甲一带的都市计画外，还有到水源街后依然要走光复路-园区一路进园区
#1bGUN-ag (Hsinchu)
好像有听说当初特二道路的选址 除了横越清交中间(上图轻轨红线走法)
还有考虑水源街一路延伸翻越十八尖山到宝山路 这种就可以直接进园区
但当然这计画已经作罢就是了
我忘记我是从哪里听来的 因为我看民国69年计画 特二道路就已是今日路廊
http://fongthinger.blogspot.com/2013/12/6.html