台一线路竹段拓宽 居民仍反对
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LTN 苏福男 112/8/24
〔记者苏福男／路竹报导〕省道台一线路竹段拓宽工程因部分住户有意见，延宕卅多年迟
迟无法定案，形成交通瓶颈，捷运冈山路竹延伸线工程也受影响，公路总局昨举办公听会
，反对居民以省道拓宽无助于地方繁荣，要求捷运地下化“还地于民”。
交通部卅多年前征收台南到高雄台一线周边土地，计画施作四十米宽道路，如今湖内、冈
山到桥头都已相继完成，唯独路竹段部分住户有意见，迟迟无法进行地上物查定估价，工
程延宕至今。
由于捷运冈山路竹延伸线沿着台一线高架兴建，预计二○二七年完工通车至RK6南路竹站
，道路拓宽工程刻不容缓，公路总局今年计画举办二场公听会蒐集民意，首场昨下午在路
竹区公所举行，计有二百多人到场。
公路总局指出，路竹台一线拓宽路段从大仁路到路科十路，全长三．七公里，将由现行廿
五米拓宽为四十米，拓宽主因为该路段路宽缩减，又是工业区主要运输路线，行经路竹市
区交通壅塞而险象环生，规划开辟为双向六车道、二慢车道、路肩和人行道。
居民反对拓宽理由，包括房子之前已配合拆建过两次，不愿再承受拆建折磨；省道拓宽无
助于地方繁荣，要求捷运地下化，廿几年前以公告地价征收，如今以市价征收，对地主不
公平；公路总局回应，三十几年征收用地已登记完成，依法无法补差额。

又是$$

以市价征收哪里不公平？不然以地价征收好了，再吵捷运辟新线绕过路竹，台一线也不拓宽了。*公告地价难道是“不能只有我倒楣被公告地价征收”？

被征收又不是你家，当然有抗议权力电信基地台都有乡民抗议拆了又装，正常国家要建设就是那么困难

转进路科走台17甲再接台一吧 还可以在台17另外盖一条支线

这段也没啥必要拓宽吧 不如说整条台一高雄段都没必要拓宽

那RK7后续设计施工应该就维持侧叠式配置了

尖峰时车满塞的啊。路竹闹区段平时就车多