本文发表于公路邦FB社团版
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2466467253533035/
==========================================================================
采访日期：2023.08.05
撰文：Wei-Yi Zhang
于8月5日开幕的新丰休息站，位于台61线58k处的桥下空间。是继110年口湖休息站设
立后，台61线的第二个公办休息站，也是省道公路系统的第二个休息站。此休息站在
2月开标，经历二次流标后，在3月下旬才得已开工。在局长指示”赶上暑假”的前提
下，新竹段与承包厂商自用地取得开始，仅用4个月的时间，便从无到有建起了此休
息站，实属不易。
这天早上，新庄子突如其来的下了场暴雨，不过除了公路总局陈文瑞局长外，立委郑
正钤、林为洲、全家副营运长王智正、以及多位在地民代、村里长均到现场参与启用
典礼。
https://imgur.com/MMMmxIF.jpg
在空间使用上，商场区设有一家全家便利超商外、还设有四个柜位，分别提供了拉面
丼饭、咖啡轻食、与新竹在地伴手礼等；另外在商场区的中间，还设有在地农产市集
。可惜的是座位区略少了点。在商场区公总还偷偷设置了一只幸福公鹿，就和新丰休
息站一样突如其来，完全没有预告，就这样冒出了第七只来。
https://imgur.com/0yIanGy.jpg
https://imgur.com/AGkg4NS.jpg
休息站最重要的停车空间部分，桥下有着36个小客车停车格、5个电动车充电专用格、
8个大型重机车格、与11个一般机车格。另有提供妇幼专用车格1个、身障专用汽车格
2个、机车格1个。另外在商店区前与停车场前，也设置了数十个红树林造型的自行车
柱。毕竟休息站附近就有新丰自行车道，再加上环岛1-1号线也行经此处，相信将来
会利用此站的自行车骑士也不少。
https://imgur.com/LAHd1KH.jpg
整体来看各车种的车格总数，比起口湖来说是有增加的，而且这还没有计入周边的路
边停车格。不过大型车位只有安排3格的路边停车格(原有4格，1格改划设为一般机车
停车格)，这就比口湖少了一些。
休息站的第二个重点则是厕所了。这次新丰休息站在厕所首次设置了冷气，夏天使用
相当凉爽，据说冬天还会提供热水供洗手。另外这次还设置了性别友善厕所，这对于
有需求的人，绝对是一大福音。
https://imgur.com/xnbYxJS.jpg
然而，只有使用4个月就落成的休息站，仍有一些设置没有到位。首先是入口阶梯，
虽然绘设了地绘颇为美观，但最基本的阶梯警示涂漆却未完成。而开幕时的暴雨，也
暴露出场内排水不良的问题，除了商场区外，停车区、人行步道、甚至电动车充电座
都有积水现象。
https://imgur.com/GZq1k3H.jpg
https://imgur.com/sKAJhPi.jpg
https://imgur.com/g8GW4aU.jpg
https://imgur.com/a98Wwyb.jpg
再来出了桥下，望向周边的进出动线设计，第一个面临的就是新丰一交流道北上出口
，离休息站入口过近的问题；虽然有使用槽化线进行导引，但与匝道距离过近，恐反
应不及；且侧车道进入休息站需与下匝道的车辆交织。而休息站出口也距离南下匝道
入口过近，出场与入南下匝道的车辆交织问题需再设法处理。另外停车场内的动线导
引不明确，也易导致民众在停车场内迷航。
https://imgur.com/Jz9wNNf.jpg
↑南下往休息站的入口处，右侧的牌面看到时其实应该已经切不进休息站了
https://imgur.com/0ZHJyuw.jpg
↑北上往休息站入口，左侧下匝道出口车流会与平面侧车道进入休息站的车流交织
记者在会后找到新竹段范淑娟段长，与她简单反映了上述几个问题，她表示这些问题
陈局长已都有指示，后续将会再进行改善。
相信各位邦友最好奇的，应该是新丰一直以来少有传出争取设置休息站的风声，为什
么反而领先于台中大安与台南将军，优先设站呢？就当天陈文瑞局长的致词中，他表
示新丰是早在初期评估台61线全线设置休息站站点时，就已和口湖等地列入设置地点
的评估名单中了。不过这样还是没有解释到为什么会比大安早设立就是了。
本次报导就到这边，我们9月大安见！
#公路邦公民记者团 #公路邦
#台61线 #新丰休息站 #幸福公鹿