冬山交流道可行性评估 首审未过
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宜兰县政府争取国道五号增设冬山交流道。图为国五高架桥下冬山路段。（记者蔡昀容摄
）
〔记者蔡昀容／宜兰报导〕宜兰县政府前年完成国道五号增设冬山交流道的可行性评估，
提送高速公路局审议，优先施作北侧匝道，上月召开第一次审议委员会却未获通过。县府
表示，将依据中央建议调整和沟通，争取第二次审议通过。
宜县府︰调整内容再送二审
冬山乡人口数约五万三千人，在宜县十二个乡镇市中排名第三，距离最近的国五交流道位
于罗东，每逢假日就严重回堵，县府二○二○年启动增设冬山交流道可行性评估。
县府可行性研究前年三月送交高公局，高公局今年一月三十日召开第一次审议委员会，认
为增设冬山交流道，仅能分流罗东交流道交通量，无法提升国五主线服务水准，提供中长
程旅次需求性低。
高公局建议加强说明增设需求
高公局建议县府，针对增设需求性、提升地区交通效益，加强补充说明，并提高经费负担
比例，以提高评分，通过第二次审议；如果失败，县府须另提替代方案，重新进行可行性
研究。县府表示，尊重中央审议结果，会进行检讨修正，透过计画书报核与中央沟通。
冬山乡长林峻辅对此不认同，冬山交流道不仅分流罗东交流道车潮，也可调解苏花改车流
，往东有省道，往西有滨海公路；同时也对地方发展有极大影响，周边工业区有诸多公司
，促使人才聚集，对产业有利，且冬山是观光城乡，合法民宿和休闲农业区数量位居县内
之首。
林峻辅呼吁县府，到公所听取地方声音，一起促成冬山交流道，盼县府展现魄力和决心，
极力争取。