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作者: fspmlp (小国小民，好国好人) 看板: TaichungBun
标题: [新闻] 国4丰潭段通车丰势路塞爆 公路总局推5
时间: Tue Jan 31 10:38:21 2023
国4丰潭段通车丰势路塞爆 公路总局推5改善方式
2023/1/30 17:16（1/30 17:51 更新）
（中央社记者赵丽妍台中30日电）国道4号丰原潭子段1月16日通车后，造成丰原区丰势路、
富阳路口附近，上下班尖峰时刻出现塞车，公路总局今天初步协调5个改善方法，试办3个月
后再检讨。
国道4号丰潭段1月16日全线通车，台中环状高快速道路完成连结。但因国4丰潭段的交流道
口设置在丰势路上，通车后发生交流道回堵状况，塞车情况引发民怨。
对于塞车问题，新春开工第一天，公路总局第二区养护工程处台中工务段长郭纯鉴邀集台中
市交通局、丰原警分局、丰原区公所、台中市公共运输及捷运工程处等相关单位，到丰势路
、富阳路口会勘。
郭纯鉴接受媒体联访指出，春节期间已调整标示、灯号，丰势路二段477巷口优化，多一个
车道疏解车流，丰势路二段535巷调整为单行道，以免车辆被导航引入向内，交通受阻。
会勘时各单位提出建议、意见，郭纯鉴初步整理5个决议，其中有丰势路二段535巷改为单行
道、管制小客车单向通行，机车可双向，试办3个月后检讨。
另外，丰势路公共汽车候车亭迁移，丰原匝道两侧丰势路段加设标示牌，提醒用路人将进入丰原
匝道，往潭子东行方向，台中工务段已优化调整标示号志，以及国丰路、丰势路口的监视器
因施工移除，高公局重设使用，便利警方监控车流。（编辑：郭谕儒）1120130
新闻来源：https://www.cna.com.tw/amp/news/aloc/202301300217.aspx

三丰路/丰科路增设国四东入西出匝道，分流做国四联络道比较有效

后丰交流道把剩下的半套做出来后不知道影响是什么?

后科（中科后里园区）吧，不过我看也没多少大车走那就是，不知道是本来就需求少还是大家宁可走1/3过去

下富阳路的有2车道是左转往东势方向，然后又跟要上国四西向的车卡在一起，东向下丰势路往丰原方向的又在富阳路口跟要上匝道还有东势出来往丰原的车全部堵在一起，不塞才有鬼

后丰那半套弄出来不见得会比较好 毕竟三丰路本身也没多大条 跟丰势路差不多 就算西出东入弄在丰科路 丰科路往丰原方向通到底也只有丰原大道 要进出丰原市区最后还是得往丰势跟三丰塞 糟糕一点的情况就是 丰势路上下班时间可能变成车多慢行 但三丰路反而塞爆

交流道设在富阳路口就注定了一定塞，还没开通前那边就很塞了

如果丰势交流道的西出东入设在国丰路与丰势路口应该会更塞吧?我猜会设在富阳路口是避免国丰丰势路口变成瓶颈，但没考虑到国4西向往台3丰原与台3上国4东向往潭子方向会有交织现象台3往东势与台3上国4西向的交织倒还好，中间有丰势路二段535巷可以避开国丰丰势路口https://i.imgur.com/kqocyBS.png不过个人认为东丰快最好赶快盖一盖，毕竟丰势路容量有限，光靠丰势路是无法消化国4来往东势石冈的车流的

台3往国4东向的车流应该很少 除了东势石冈不会这样走丰原本地要走国4东向往潭子74会直接走潭子交流道

要看丰原哪边吧= =”，交流道是在丰原里面

要看在丰原哪里国一丰原IC靠近社口,国四丰势IC靠近翁子