南横公路全线通车，如何维护与经营。｜南横维安｜公视 #独立特派员 第758集
20220713
https://youtu.be/HRenI3LURNk
从2009年莫拉克台风后，因为重创封闭的南横公路，经过13年的休养生息，今年5月1日全
线有条件开放通车。不过开通后的南横公路却交通事故频传，究竟它面临什么样的挑战？
独立特派员记者实际走一趟南横公路，发现虽然经过13年的时间，但大自然尚未完全修复
。自莫拉克台风以来，山林土石仍相当不稳定，维护成本极高，沿途许多难以整治的边坡
，却需要让路通过所兴建长短不一的明隧道，所费不赀。脆弱土石加极端气候，每年汛期
都是大挑战。
南横公路也是条充满故事、生态、人与大自然不断折冲磨合的工程博物馆。南横公路以台
南市为起点，终点为台东县关山镇，沿途壮丽的山景，岩壁等大自然景观，再再都吸引许
多游客。
尤其今年五月南横公路全线开放后，不受疫情升温影响，大量观光客涌入，对许多灾后复
健的慢活部落，以及南横公路周遭的自然环境及野生动物，也带来不少文化、经济上的冲
突。
南横公路修复经费支出约130亿元，包含桥梁23座、明隧道15座以及沿线路基工程与坡工
程，复通后台20线全线每年预计编列预算约1.5亿维护，主要在清坍方落石，还有保全人
员支出，特别是是勤和-复兴(明霸克露桥)区域。一条公路要付出多大的代价？人民又需
要一条什么样的道路？如何永续经营？都需要这个社会好好思考与面对！
＃延伸阅读
[南横公路保全员]
https://www.youtube.com/watch?v=6DmlJd4MVwE&t=0s
南横公路困难点工程 [0K+830梅山明隧道 ]
https://www.youtube.com/watch?v=d34YtsYRKho&t=0s
南横公路困难点工程 [8K 唯金溪桥]
https://www.youtube.com/watch?v=xDSqzch1PwU&t=0s
南横公路困难点工程 [天池与武雄桥]
https://www.youtube.com/watch?v=2L3Ctbo5Tj4&t=0s
南横公路困难点工程 [92K勤和路段与94K明霸克露桥]
https://www.youtube.com/watch?v=FdL1U_51SA4&t=0s
[明霸克露桥现况与未来可能解方]
https://www.youtube.com/watch?v=ZXI9UiVWhtA&t=0s
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