“台南都会北外环快速道路”2、4期路线变更有诡? 居民坚决反对要求马上停工
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“台南会北外环快速道路”2、4期工程被悄悄变更由盐水溪太平桥北岸绕道南岸，舍近求
远、去直取弯，不沿着盐水溪河床上架高桥兴建，而改高架于交通繁忙的永康区中华路上
，不仅损及中华路两旁商家，未来定会冲击交通已非常紊乱的永康中华路、中正南路五叉
路口，台南市反北外环南移自救会成员7/13搭2辆游览车北上民进党中央党部陈情，党部
也派人接陈情书。
台南都会区北外环道路原案西起四草大桥，东至台湾高铁桥下道路（台39线起点），北外
环第1、3期已完工，全线预计于2027年底通车、从南科工到南科特定区通勤时间得缩减为
15分钟。
台南市反北外环南移自救会成员蔡善甄指出，其中永康太平桥至台17线大港观海桥段（第
4期）原本县市合并前台南县政府提案系以沿线贴著盐水溪北堤岸采高架道路共构之方式
进行，从太平桥向西延伸，与中华北路平行，以四草大桥作为终点，向东联结府安路堤顶
道路。
惟日前“台南都会北外环快速道路”2、4期工程被悄悄变更由盐水溪太平桥北岸绕道南岸
，舍近求远，去直取弯，架长度260米脊背桥经永康区六甲顶设匝道，势必冲击交通已非
常混乱的中华路、中正南路五叉路口。
4期永康区中华路至北区中华北路拟设高架至台17线观海桥，舍弃原案沿盐水溪宽阔北堤
岸可供落墩基地而不用，不仅浪费公帑，也无助于疏导六甲顶太平桥段交通现况(台1、台
19线交会段)。此一快速道路设计，欠缺专业，藐视民意，破坏原台南市区中华路环线景
观及台南市政府公告的捷运规划路线，必将危害沿线居民、店家之身家性命财产安全，令
民众不禁质疑，北外环路线南移、跨过盐水溪之决策，是否有利益交换或不可告人之秘辛
！
自救会指出，坚决反对北外环四期路线南移，建议将四期路线回归可落墩的北堤岸，并废
弃太平桥东侧不必要的脊背桥工程，对此，希望政府将沿线居民的生计福祉纳入审议，废
弃或变更不当工程设计。