彰化大埔截水沟堤岸道路拓宽声声催 东彰北段近日动工
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2022-02-25 15:22 联合报 / 记者刘明岩／彰化即时报导
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总经费高达30亿元的彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程，已历经3次流标，县府已寻觅优良厂商，希望4月能顺利发包。记者刘明岩／摄影
近年来，因原物料上涨及缺工等因素，大型公共工程一再流标，不过，总经费高达13.8亿元的彰化县东彰道路北段花坛到大村两标工程，历经3次才发包出去，订27日动工，预定2年后完工，至于30亿元的彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程，已历经3次流标，县府已寻觅优良厂商，希望4月能顺利发包。
县府工务处长林汉斌说，彰化县东侧县道137 线山脚路两侧人口密集，道路拓宽不易，整体区域缺乏南北纵向快速路网，为平衡区域发展，县府向中央争取补助，推动辟建东彰道路计画，整体计画分为北段、中段及南延段，总长约28.2公里，总经费约83.2亿元，其中，中段已完成并通车，南延段则在施工中。
东彰道路北段部分，北起于台74甲线9公里又960公尺处，经过花坛乡、大村乡及员林市，终点是台76线林厝交流道并顺接东彰道路中段，全线为平面路型，宽度28公尺，总长约10.43公里，总经费达39亿元，工程分成3个标案，其中花坛到大村两标13.8亿元历经两次流标，最近才发包完成，订2月27日动土，预定2024年3月底完工，剩余1标大村到员林5亿元正在上网招标，如果顺利发包并完工，东彰道路即可全线通车。
此外，为改善鹿港顶番婆水五金产业聚落交通的洋仔厝溪南侧道路拓宽工程，原预算是7亿元增加到9亿元，也在多次流标后，昨天才发包出去，近日动工。
至于“彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程”，由于进度迟缓，连日来饱受绿营批评，林汉斌说，由于重大工程从经费争取、用地取得及设计发包都要耗费时日，加上近年来原物料上涨及缺工等因素，纵使工程费原来的26亿元追加到30亿元，依然3度流标，但县府已邀请优良厂商前来投标，希望顺利赶在4月能发包出去。
大埔截水沟堤岸道路拓宽工程，起点为台19 线彰水桥，往东跨越国道1号及穿越纵贯铁道后，与省道台1 线、县道137线等平面交叉，终点衔接中兴路口；堤岸南北岸各配置9公尺双线道路，全线约4.5 公里，完工后，可有效改善彰化市区交通壅塞问题，促进东侧及南侧都市发展，路廊往西更可衔接洋仔厝溪堤岸道路、省道台17线及台61线，交通更加便捷。
工务处表示，为减少拆迁民房及用地征收，两侧堤岸道路采单孔排水箱涵配置，并采用高架化跨越高速公路及利用箱涵方式穿越纵贯铁路，利用先进工法降低交通冲击，成本及技术都相对较高。
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总经费高达13.8亿元的彰化县东彰道路北段花坛到大村两标工程，历经3次才发包出去，订27日动工，预定2年后完工。示意图／彰化县政府提供
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总经费达30亿元的彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程，已历经3次流标，县府已寻觅优良厂商，希望4月能顺利发包。示意图／彰化县政府提供
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总经费高达13.8亿元的彰化县东彰道路北段两标花坛到大村两标工程，历经3次才发包出去，订27日动工，预定2年后完工。示意图／彰化县政府提供
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总经费达30亿元的彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程，已历经3次流标，县府已寻觅优良厂商，希望4月能顺利发包。路线图／彰化县政府提供