[新闻] 关渡大桥上桥匝道 取消机车专用道

楼主: gn01982027 (梦露是个好乐团)   2021-11-21 04:32:59
2021/11/19 17:07
〔记者林欣汉/新北报导〕交通部公路总局优化关渡大桥行车动线,今天宣布取消上桥匝
道机车专用道,盼减少上、下桥变换车道交织风险,培养汽机车同等路权、依序顺行的观
念。
公路总局中和工务段长游旻达指出,受限于结构,关渡大桥主桥车道净宽3.2公尺,至于
上、下桥匝道因转弯半径需求,宽度由5公尺多逐渐内缩成3.2公尺顺接,由于匝道原先设
置的机车专用道终点即为车道束缩处,为避免上桥机车集中在机车专用道终点汇并入的风
险,已经于10月将上桥匝道机车专用道改为混合车道,让机车与汽车可提早混合依序顺行
,右侧则因机车骑乘习惯与弯道考量取消绘设渐变槽化线。
公路总局今天宣布取消上桥匝道机车专用道,并取消八里台北下桥禁行机车等措施,预计
于近期针对匝道铺面办理更新重铺。
至于在上下匝道处建置有方向分流的交通杆,公路总局指目的在避免过去经常发生的车辆
突然切换车道的事故,于五股八里上桥处更是从2018年安装至今成效良好。呼吁行经关渡
大桥车辆务必请遵循标志、标线依序顺行,机车骑士切莫贪快而与汽车并行或右侧超车,
才是正确且安全的驾驶方式。
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/3742117
作者: AirCondition (MJ<<<冷气)   2021-11-21 08:13:00
槽化线还是画太小,车道宽度还是容许机车舒服并排,做半套反而更危险
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-11-21 08:33:00
槽化线画太小 而且只画右边应该左边也要画 逼汽车的行驶动线靠右一点
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2021-11-21 10:42:00
台湾应该学日本限缩路幅,让机车无法超车,也让汽车不能与机车并行。在日本就会都只有一个车道,台湾拓宽变成两车道,外车道通常被违规停车占用。就会 → 通常
作者: t7101271328 (HPY)   2021-11-21 11:25:00
问题台北淡水双向机车一样走狗洞 是哪里培养等同路权然后淡水往台北方向下桥一样要靠右走专用道
作者: Bustycat (Meow)   2021-11-21 16:31:00
若淡江大桥最终没法解决关渡大桥问题,能否旁边再盖桥?
作者: Cascadia (N/A)   2021-11-21 17:15:00
所谓的“狗洞”减少车流交织到底有什么问题?
作者: AirCondition (MJ<<<冷气)   2021-11-21 20:19:00
狗洞可以改成小客车往匝道吧,只有过高的大客车走原内线
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2021-11-21 20:51:00
Cascadia反而增加交织 前后混流 闸道分流 重复交织哪里安全?
作者: pal42204 (四二二零四)   2021-11-21 23:29:00
又宽又平的道路只能给四轮用,二轮就去走____
作者: Cascadia (N/A)   2021-11-21 23:34:00
我是在回应10楼所说的台北<->淡水方向,那边前后可没混流更正 应该说没像桥上短距离得并入混合车道

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