东丰快衔接国道 议员要求丰原匝道采“立交共构”
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2021/08/20 21:50
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市东丰快速道路于去年卢秀燕市长接手后重启二阶环评，
今年2月通过。市议员陈清龙今天（20日）质询说，丰原匝道应采“立交共构”，但建设
局一直不予采纳，他抨击建设局眼光不够长远，施政采短线操作。
建设局指出，东丰快与丰势交流道衔接，建设局已与高公局协商并取得共识，规划以高架
跨越台3线衔接国4系统方式办理，丰潭段工程也预先留设接合板，提供未来衔接运用，目
前环评已定案，将于细部设计阶段，完善丰势交流道系统的可行性评估。
建设局并说，东丰快二阶环评于今年4月完成，现正同步办理用地取得、都市计画变更、
工程设计及施工前置作业，所需总经费约130亿元，全力朝111年复工、115年完工为目标
。
议员陈清龙今天在市议会质询说，8月举行东丰快速道路用地取得公听会，过程中，当地
居民强烈要求，丰原匝道应采“立交共构”，但建设局一直不予采纳。
他抨击，建设局眼光不够长远，施政采短线操作，为何往返东势、潭子方向的用路人，必
须在丰原交流道上下匝道行驶一般道路后，才能顺利衔接？国道与快速道路未做完善的衔
接整合，造成如此荒谬的交通路网。
陈清龙说，“立交共构”在工程与技术上应为可行，建设局竟罔顾民众建议，毫无作为，
一意孤行，只求顺利开工、完工、做足业绩，致百年建设于不顾，实不可取。