https://www.ettoday.net/news/20210807/2050361.htm
快讯／直击高雄桃源明霸克露桥断裂　不敌湍急洪水整座解体
记者吴奕靖／高雄报导
最新消息！豪雨狂下高雄山区，造成溪水暴涨，多处桥梁传出水面都快跟桥面一样高，但
是就在桃源往拉芙兰的的“名霸克露桥”，被湍急水流给冲断了，感觉就像是整个被溪水
吞没，还好没有人车正在桥面通行，不过惊险一幕被民众给拍了下来。
新闻内有影片
另一家：
https://news.ebc.net.tw/news/article/273246?fbclid=IwAR03SR2mY6Unl-raBojhPlHOSQOewGG7ilYmFywt_kPlwXLFYi5FzSoZGg8
八八完才重建的桥又断了
或许南横真的不适合通车，可能要像中横那样先休养一阵子吧

南横真的别修了 砸了多少钱在上面

好惨 希望未通车的天池－向阳段不要出事吧 不然全线通车真的就遥遥无期了

南横应该无解了当初勤和复兴那段修超久的

2017年4月完工

这座桥并非长期解决方案不是？

我也觉得非长期方案 而且上面还有三部落

那个桥是中期方案而已

看新闻报载这座桥耗资10亿元，就这样没有了。

中期变短期，唉.......

挖过河隧道可行吗？

看起来只有一小段冲毁 不致于10亿全放水流 不过盖在汇流处大概每几年就会被带走

https://goo.gl/maps/x6qTwCoRegfSixSY7 是这座桥吧??

如果中间没插那个桥墩，感觉应该不会被带走

https://youtu.be/aWKMlFq7Wrs 这影片来得还真快....可是这边地形也没办法做大跨距拱桥或斜张桥....

中横南横持续烧钱就是为了某些车友久久一次的梦市区道路或乡道省道有这些预算养护不是更好吗所谓回家安全的路只是部份得利者绑架村民而已太鲁阁回头湾到竹村的路还不是断了没再修

中横不是还有国防需求吗？

南横有经济需求阿 当沿线部落不用赚钱吗？干车友什么事 登山的观光的都需要 在通到天池前 我一个外地人在那边真的是稀有动物XD

这路一断 上面的复兴 拉芙兰 梅山三村就变成成孤岛了(尽管这三村人口加起来不到1000人)

冲断的是只有一小段啦https://i.imgur.com/aFNgGMl.jpg

真的是两难而且google街景是不是连桥都还没拍过 结果桥就掰了XD

玉穗温泉溪流暴涨的关系吧，河床也有被垫高，所以被冲毁只是时间早晚而已有人提到是上游的挡沙坝问题，导致下游出事的但先解决上游再解决下游应该是最佳解

估狗南回街景连四线拓宽的工地都没看到勒，就不要太期待他们家的资料频率了

但这段断也是整条不通呀 要修理到可通行又是好几个月甚至好几年的事 还好新闻说山上三个里存粮还够两星期但也要看修复期间 这段要怎么走了 (该不会又要走河床)

用钱来护航中横南横是最打脸的论点因为烧亿换到的没比较多 遑论工务段员工安全

我猜公路局应该会改成采用路堤方式先修复便道目前看影像，只有一小段桥面冲毁受损，其他桥面都还在

就不知道被冲断的那段 桥墩(要加s吗?)有没有受损....??且 河口可以用路堤吗....??

先用路堤+水泥管修复便道阿倒是我比较好奇，冲毁的桥梁会拆解运走吗?还是就不管了?

冲毁的埋在河里了吧

中横就算了，还是继续改善南回外加屏南快来满足台南到台东的交通好了

桥墩大概再见了https://imgur.com/9pSRo6S.jpg

看起来玉穗温泉溪直接垫高20公尺了

恐怕连带影响未来接回桥梁的工程

八八水灾到今年已经12年了...结果到现在还没通车

我猜桥墩没事 只是被埋进土石流

就算没事，这河面高度和桥面高度差不多了

不然从底下弄隧道？

至少要盖到跟谷川一样高

奇怪的是，中横会中断，为何14甲就不会毕竟目前14甲+台8东段，才是目前的实质中横

不如给他们几亿元，直接迁下来可能还比较省钱

台14甲跟台8比....两条线沿线的地质不同吧

刚刚看到新闻画面，明霸克露桥的状况似乎比想像的糟很多….甚至靠近玉穗溪的那段部分都泡在土石里了（画面截至TVBS新闻网 https://i.imgur.com/4uOSUuf.jpg

或许刚好能用现有土石来当便道的路堤?这样可以直接接上留存的桥面

楼上做法应该是可行的