1至5月国道A1交通事故大增 驾驶人过失为主因
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202106150091.aspx
（中央社记者余晓涵台北15日电）交通部高速公路局今天表示，今年1至5月国道共有29件
A1交通事故，造成30 人死亡，较去年同期大幅增加，主因是变换车道或方向不当等驾驶
人过失。
高公局今天发出新闻稿表示，今年1至5月国道计有29件A1交通事故，共造成30人死亡、38
人受伤，较民国109年同期大幅增加，其中件数增加16件、死亡增加17人、受伤增加20人
。
A1交通事故指的是造成人员当场或24小时内死亡的交通事故。
高公局表示，根据统计主要肇事车种为自小客车18 件，约占62%，肇因多为变换车道或方
向不当12件以及未注意车前状态6件，且多数发生在晚间至凌晨共13件。
高公局分析今年的29件A1事故发现，未系安全带者有10件，超速有13件。其中，未系安全
带的A1事故涉及超速者有7件，约占70%，显示未系安全带用路人，其超速违规可能性也高
。
另外，涉及疲劳驾驶者有8件，显示仍有部分用路人开车前未养足精神。高公局提醒，未
系安全带违规者，依“道路交通管理处罚条例”第31条第2项及第33条规定，处新台币
3000元到6000元罚锾。
在国道超速者，则依同条例第33条及第43条规定，视情节轻重处3000元到2万4000元不等
罚锾，严重超速将当场禁止驾驶及吊扣汽车牌照6个月，甚至吊销驾照。
高公局表示，后续除将利用微电影、海报、折页及电子看板宣导用路人“驾车乘车系安全
带”、“注意车前状况”、“依速限行驶”及“小心变换车道”之外，上述肇事分析结果
也将提供给国道公路警察局作为勤务安排及加强违规取缔参考。（编辑：张雅净）
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最后一段还以为会有作文比赛

因此 我们决定继续禁行重机

笑死啊上次不是说超速暴增多少多少结果造成事故的原因反而不是超速XS

哪次不是超速

https://i.imgur.com/s8hFb3A.jpg明明都是违规 却只牵拖超速 台湾哪时要认真解决问题

还有牵拖方向灯没打满，变换车道未保持安全距离才是问题吧。欧洲基本没那规定，事故也没比较高。可以去看欧洲或日本行车纪录影片，基本没人在打满。

血流成河

未保持安全距离罚三千，肇事没超速都有罚这条吧宣导却剩下罚超速跟安全带，不对啊，安全距离可罚啊

洗文集团23个分身被抓,轮流上站申诉顺便洗文13篇.

台湾就该快的时候叫你慢 该慢的时候叫你快https://i.imgur.com/Izo7pdG.jpg限速70然后叫你当心行人…脑子很有问题正常的国家出现当心行人标志的时候速限都是30以下然后车道会缩减 不可能像台湾一样一整路都同一个速限 台湾一堆速限60、70双向六车道以上的无号志行人穿越道 这简直是叫行人去送死 然后撞到的时候 政府就会推说“我已经有设标志了哦 跟我都没关系 都是你们用路人自己的问题”