[新闻] 探访遗世古城 玛家乡“专五道路”明年起

楼主: iamshana (CANINE)   2020-11-30 19:21:53
探访遗世古城 玛家乡“专五道路”明年起拟限额收费
2020/11/29 18:57
〔记者邱芷柔/屏东报导〕屏东县玛家乡旧筏湾部落拥有完整的石板屋遗迹,遗世古城深
具观光潜力,通往旧筏湾的“专五道路”沿途风景秀丽,也是白宾山、旗盐山等热门登山
路线的必经之路,玛家乡公所今年通过“专五道路自治条例”,未来游客进入专五道路需
透过网络预约,每日限额250人,每人收取30元至80元不等的清洁费,并付费搭乘接驳车
,预计明年元旦起试营运。
“专五道路”是原屏35线公路后半段,屏东县政府4年前解编后由玛家乡公所承接管理,
从礼纳里部落至原乡玛家长度达8公里,经由专五道路可再挺进美人腿瀑布、八大源及旧
筏湾等部落景点。
玛家乡长梁明辉说,旧筏湾石版屋群获得“国际文化与遗址”金牌奖后声名大噪,吸引国
内外游客洽访,公所不断争取经费,改善年久失修、安全堪虞的专五道路,并在沿线进行
环境维护、高山鲴鱼复育等工作,今年道路修缮工程告一段落,因此希望透过自治条例,
明年起发展让环境永续的旅游型态。
根据玛家乡专五道路自治条例,专五道路将在礼纳里部落设置管制站,装设栅栏并派人管
理,每天限量250人,采网络预约制,清洁费全票80元、团体票及优待票50元、身心障碍
者30元,做为道路维修基金及部落清洁费用,民众需在礼纳里部落改搭接驳车,相关接驳
费用仍在研议中。
乡公所表示,目前自治条例已送往屏东县政府备查,初步规划两种接驳方式并行,一种是
沿途停靠12站的公共汽车式接驳,每1.5小时1班车、1天8班车,另一种为包车方式接送,接驳
司机以本乡乡民优先,12月起将展开培训课程。
有山友认为,挟山林资源强收过路费,违背政府开放山林推动亲山政策;部落族人则表示
,专五道路经过许多私人土地,过去游客擅闯,甚至把石板屋的石板抽走,山难、溺水案
件频传,管制后可望改善乱象,让部落观光永续发展。
https://bit.ly/3oa3fVa
作者: weyward (chuo ward)   2020-11-30 21:28:00
本来以为有肥羊,结果没人去 台湾就是如此贪婪好笑
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-11-30 22:24:00
其实我觉得南横也该这么弄全部强迫停梅山搭接驳上去 不然全塞在天池那
作者: shyily (SkyLine)   2020-11-30 23:03:00
拿政府钱来开路,开完跟你收过路费。
作者: anddy (滚阿滚的贡丸人)   2020-12-01 09:34:00
收费合理,不然像铜门慕谷慕鱼直接封闭会比较好吗?
作者: hedgehogs (刺猬)   2020-12-01 12:31:00
原来之前在封这个现在问题是更里面的部落族人要进去也要被管制
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-12-01 12:32:00
这倒是简单,查验证件即可 其实部落才几个人搞不好根本连证件都不用 他们自己就认得出来了
作者: buslover (SingleForever)   2020-12-01 15:21:00
推楼上几楼 外地人强制搭接驳公共汽车 当地人查验证件就好
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-12-01 15:49:00
但是我不看好这自治条例能成行。那么好搞的话,就不会有乡镇一天到晚抗议砂石车走他们市中心了....直接立法社栅栏挡起来或者收费就好了啊....
作者: newstyle (人生不要有遗憾)   2020-12-01 15:58:00
干嘛破坏古城?!
作者: neksa602 (cojilm)   2020-12-01 21:46:00
这种都是赚一次性观光财 被薛过就不会再去了
作者: geesegeese (殴)   2020-12-02 04:21:00
比较希望部落本身就设立管制哨,符合传统
作者: gigisteve (阿吉Q)   2020-12-04 08:15:00
支持收费啊,一堆免费仔去也只是晃晃,给真正想要去在地旅游的游客一个旅游品质,当地人也比较没有需要应付那么多人潮压力还有垃圾

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