耗资1.5亿 新竹东大路月底变身林荫大道
新竹市政府争取到内政部1.5亿经费，推动“东大路亮点计画”，预计11月底将有2倍宽的
人行步道，用路人将被樟树、苦楝、香楠、茄苳等各式树种围绕，更搭配低矮灌木，更期
待未来以丰富的植栽吸引生物进驻，进一步升级为生态绿廊，借由城市绿化达到净化空气
、节能减碳、降低热岛效应等效果，成为连接十八尖山、中央公园、总图、飞行公园、绿
园道等绿地的百年林荫大道。
新竹市政府争取到内政部1.5亿经费，推动“东大路亮点计画”，预计11月底将有2倍宽的
人行步道。
新竹市长林智坚表示，东大路是新竹市交通的重要轴线，西至南寮、东连结新竹公园和十
八尖山，更是重要的联外道路，为了使“门面”道路更加友善，本次工程首先在维持6线
车道下，加宽一倍人行步道，变电箱等障碍物移至中央安全岛，也将红绿灯、指示牌以共
杆方式，统整于同一处，缆线也地下化，“让开阔天空与林荫取代杂乱的电缆。”
新竹市交通处指出，东大路自中央路至经国路及树林头公园周边，沿线连接许多市区主要
干道，周边也设有多处重要机关和景点，通勤车流量众多，但过去东大路沿线人行道路窄
、铺面状况差且障碍物多。
这次铺面重整后，人行道也从3公尺拓宽到6.1公尺，并结合自行车道。本次也打造全线无
障碍的通行环境，路段出入口及路口转角设置缓坡、转角斜坡道，进入路口区域设置警示
带及定位导盲砖，同时透过缩减快慢车道宽度，鼓励驾驶不要开快车，缩减处增设避车弯
，能一并解决停车问题。另外退缩路口，采用设置转角保护设施，避免右转弯车辆侵入人
行道，减少交通冲突点。
交通处也分享，借由号志整并、缆线地下化及指标系统的整合，解决长期以来天空管线和
标志牌杂乱无章的现象，不只让城市的天空变美，也不再影响驾驶人的视野或难以辨识。
除此之外，缆线不再受风吹日晒，使用期限也能提高、降低维护成本。（突发中心黄羿馨
／新竹报导）
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