南投信义台16线拓宽设计 县府与公路总局有歧见
2020-11-03 17:42 中央社 / 南投县3日电
信义乡人和、地利、双龙、潭南村游客增加，联外台16线部分路段难会车问题浮现，南投
县长林明溱今天说，拓宽规划采悬臂式工法，但公路总局坚持高架桥设计，至少花费16亿
元。
信义乡双龙七彩吊桥开幕后涌入许多观光客，交通流量相当大，但联外的省道台16线多弯
且路幅窄，县府积极争取交通部公路总局拓宽，林明溱曾建议采悬臂式工法可行性，以克
服环境因素及减少影响，更有利加速改善期程，不过如今传出公路总局有不同规划想法。
林明溱今天视察信义乡人和、地利、潭南、双龙村时向居民透露，原本规划斥资新台币1
亿5000万元采悬臂式工法，以加速拓宽台16线与台21线交会口起的瓶颈路段，早日让甲类
大客车可安全行驶，不过，公路总局坚持采高架桥设计，花费需16亿元以上，县府只能请
县籍立委督促公路总局“说到做到”，早日动工。
信义乡人和、地利、双龙、潭南村进出交通干道除省道台16线，还有长度11多公里的乡道
“投97”，从日月潭直通信义乡潭南村、地利村，林明溱表示，县府仍将拓宽这条从日月
潭伊达邵直通潭南村的道路，让人和、地利、双龙、潭南村的祕境美景串联日月潭。
林明溱表示，信义乡浊水溪线这4村观光产业在县府积极努力下持续发展，尤其双龙七彩
吊桥6月开放营运至今已吸引逾13万人次参观；为提升部落基层建设，县府核定400万元供
4村进行农路、排水、护栏、道路挡土墙等改善工程，因此今天来踏勘听取民意。
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