中寮隧道地面隆起 高公局：洞口后移 暂不影响结构
2020-08-05 00:08 联合报 记者曹悦华、邱琼玉、修瑞莹、杨濡嘉／连线报导
国三位在高雄的田寮三号高架桥及中寮隧道完工后，桥梁、隧道结构不断位移。交通部高
公局副局长吴木富说，当年确实观察到田寮三号桥和中寮隧道因位在断层带上，断层挤压
导致路面隆起变形，最后利用工程，把中寮隧道靠近北边的洞口约一百公尺左右拆掉，另
外田寮三号桥则是直接改成道路形式。
吴木富说，相关工程今年四月已完工，未来地面隆起将发生在中寮隧道外，不会影响隧道
结构；另也不会影响桥墩地基，只要定时削平路面即可。
台湾高铁公司表示，自二○一三年以来，即针对高雄燕巢地区地盘水平位移与隆起问题，
持续监测并评估对轨道及结构的影响，目前均显示安全无虞，将会持续办理监测作业，并
研拟工程改善方案以因应预防性维护工程。
学者研究显示进行中的台南铁路地下化工程也受影响。交通部铁道局说，尚不了解抬升部
分是局部地区，还是刚好坐落沿线或就在南铁地下化轨道上，会再了解研讨会资料。铁道
局中部工程处主任工程师吴志仁则说，地下化工程是明挖覆蓋，与中寮隧道穿山而过不同
，设计时都有考虑地下化隧道内周边土壤应力平衡，即使未来底部有抬升，影响不大，民
众不必紧张。
台南市长黄伟哲说，将对影响范围做全面检视，如果需要工程上的配合改善，台南市政府
会尽快因应。
至于高雄桥头科学园区，高雄市经发局与都发局表示，桥头科学园区是内政部规画，由科
技部主办园区开发，环境影响评估则由环保署审议，有关环境敏感地区与潜在灾害地区等
议题，都会在环评里讨论，市府盼环评对地质厘清，以确认相关开发事宜。
曾参与中寮隧道工程的台南市一名土木技师说，学界对此有不同看法，有的认同是泥贯入
体，有的则认为是板块错动、地质构造变化，但地质变化不是说变就变，民众不必太过担
心自己的房子会突然发生问题。
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