争议23年淡北道路 环评大会通过
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2020-01-15 15:50联合报 记者侯俐安／即时报导
争议23年的淡北道路环评案，历经两次环评大会审查退回初审小组，去年9月4度初审后全
案裁定“建议通过”，但附带条件是双北市必须针对交通冲击、大众运输措施协商，今天
第三度闯关环评大会，新北市长侯友宜全程督军，历经2个半小时审查，环评大会主席、
环保署长张子敬宣布全案通过。
淡北道路预定路线起点自淡金路与中正东路口起，南至台北市大度路三段、立德路交会点
，路线大致沿台二线、捷运淡水线与淡水河右岸间路廊布设，全长约5.4公里，仅有淡海
轻轨共构、跨越关渡大桥2处采高架设，以及立体化形式穿越中央北路及立德路口，其余
均是平面双向4线道。

所以原则上是全封闭式道路吗？

机车又要被排除在外了

赶快盖

在欧美日星 甚至中国，这条快速道路绝对以地下化方式办理台湾真可怜

那芝投公路还有机会盖吗

不太有机会 除非淡海一期计画人口30万饱和 准备进入淡海二期开发，塞爆淡北伪快

机车如果想上快速道路，不会开车腻

如果有汽车商愿意开发一人座小车 个人可能会买单若是电动车更佳 能装gogoro电池就更好了....

facebookig就快速公路开放机车就好了啊 为何要人民多花钱买车占用土地空间呢

10楼，我2-3年前去东京玩看过头又大在路旁试办3轮可遮雨1人机车。不知道是不是这概念（？）但台湾监理大概把这台当高级重机看待吧！？

有种汽车叫smart

http://5i01.com/topicdetail.php?f=622&t=4378984Toyota 3轮可遮雨1人机车在日本挂50cc以下的车牌...

汽车和机车最大的分界点就是停车问题啦，就算你买单人小车，想买路边摊卤味还是要停在路上占一个车道想上快速道路买个黄牌就好了，别买那种啥都没的迷你车，再怎么样都没办法像机车