［记者王峻祺／花莲报导］苏花改6日全线通车，由于长隧道速限60公里、仁水隧道50公
里，遭用路人质疑“不合理”，表示开到会让人想“盹龟（打盹）”。公路总局第四区养
护工程处长李顺成今受访时说，暂估半年后等大货车全线通车，再邀集专家学者评估是否
调整苏花改速限。
苏花改全线速限40至60公里，苏澳至东澳、南澳至和平、和中至大清水等3路段的长隧道
速限60公里，其中仁水隧道因开放机慢车通行，速限50公里。其他隧道及隧道两侧端点速
限为40公里、车辆高度限制4.6公尺。
自6日通车后，首日超速罚单飙出74张，更有自小客车时速高达97公里，将省道当国道开
遭罚，不少用路人更反映因隧道内速限低，若又遇到龟速车，实在让人开到想“盹龟（打
盹）”，大呼好危险。
公路总局第四区养护工程处长李顺成说，短期内不会有苏花改速限提高的可能性，提高速
限不仅软硬件需评估，还要提报环差，过去苏澳至东澳曾找过专家研议，但学者建议等到
全线通车后再一次评估。
他说，苏花改设计速率是时速80公里，目前营运设定为60公里，因两端闸道口的地方设计
，速限没有那么高，若把速限提升，用路人到闸道时还是必须要降速，高低速限转换容易
发生事故。
李顺成强调，目前倾向等到全线大货车都通车后，再一次邀请专家学者进行整体评估，预
计约3至6个月后。由于苏花改刚通车，长隧道行车枯燥，提醒用路人注意安全“睡饱再出
发。”除建议事前了解行车路线，也可下载幸福公路App，提供语音导航及即时路况查询
。
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