3公路建设通车选举考量？林佳龙：便利民众春节返乡为何不做
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自由时报
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苏花改昨天下午正式通车。（资料照）
2020-01-07 16:12:15
〔记者郑玮奇／台北报导〕交通部长林佳龙去年一上任后面临春节疏运，今年随着苏花公
路山区改善计画及西滨快速公路全线通车，春节疏运也将面临新的挑战。林佳龙表示，这
一个月来有三大公路建设陆续通车，虽然今年是大选年，很多议题会被政治性操作，但能
在过年前通车让民众返乡更方便，为何不呢？
林佳龙强调，并没有为了选举而提前通车，而是有非常多效能提升的做法，像是公总提早
有安全咨询会议，让履勘委员提早半年之久，就先来看哪些需要改善，不会闭门造车最后
履勘再来改善，苏花改事前就有3次安全会议、3次履勘，一点都没有赶，他要赶也赶不来
，否则出事谁要负责。
南回改、西滨快速公路也都相同，对比新北捷运环线，很多工作后面才做，当然就无法在
去年底通车，现在努力一下看农历春节前能否符合通车标准。
苏花改通车后，预期会增加开车往返花莲的数量，交通部公路总局表示，已预先盘点沿线
瓶颈路段及尖峰时段，并研拟行车动线分流、号志管控与调整、沿线即时路况讯息提供等
。西滨快全线通车后，可分担国道1号、国3的压力，未来与东西12条高快速公路的断点连
结后，将让台湾公路网更四通八达及顺畅。
不过在国道疏运方面，交通部长林佳龙上任这1年来，国道疏运措施可说是大致雷同，每
逢连续假期，尖峰时段、路段壅塞情况大多相同。
春节连续假期将至，交通部高速公路局长赵兴华表示，虽然疏运措施原则上差异不大，但
有比较精细探讨，像是今年春节因应西滨通车，国3新竹系统到茄苳都有增加可行驶路肩
的路段。去年原本要修法取消通行费差别费率要2倍上限，赵兴华说，使用较贵的通行费
来分流，就像是吃特效药，虽然有效但会有很大副作用，所以仍须审慎评估、观察各界看
法后再议，这次春节不会实施。
赵兴华表示，国道疏运措施还是有不断精进，包含匝道仪控措施，以往只有单一匝道实施
，现在已经可以在一个区段内实施联合匝道仪控措施；另外，在事故排除方面也不断精进
，包含拖救车辆科技化派遣等，尽力维持国道顺畅。