国1接74号快速道路明动工 46亿中央全额负担预计2023通车
2019-11-29 22:47:14
〔记者黄钟山／台中报导〕改善台中大雅交流道周边道路壅塞问题，前台中市长林佳龙任
内推动“国道1号增设匝道衔接台74线系统”计画，交通部30日举行动工典礼。立委张廖
万坚今天说，年初行政院长苏贞昌、交通部长林佳龙拍板定案，总经费46亿由中央全额负
担，不因市长换人而延缓该案。
大雅交流道周边是重要的交通汇集点，西屯、北屯、大雅、神冈、潭子的居民，都经由中
清路及台74线通往国道1号，平日尖峰及假日经常塞车。林佳龙市府团队及立法院副院长
蔡其昌、立委张廖万坚、何欣纯、黄国书、洪慈庸，不断争取增设国道1号衔接台74线系
统交流道改善。
张廖万坚说，“国道1号增设匝道衔接台74线系统”计画，因道路长度增加，一度因必须
进入环境影响评估卡关，但在积极协调下去年11月通过环评，隔月为争取经费，他亲自出
席国发会的审核获得通过，苏揆今年3月批准全案预算，包括工程款30亿，土地征收16亿
。
洪慈庸表示，她当选立委后多次透过会勘、质询全力协助地方推动，争取到中央全额补助
46亿元，今年初苏贞昌院长与林佳龙部长宣布正式通过审核，预计2023年就可通车，将持
续追踪工程办理进度，并要求如期如质完成，以改善大雅、西屯等市区平面道路壅塞现况
。
至于水湳转运中心加上与国道1号立体衔接工程，张廖万坚表示，水湳经贸园区未来不管
发展公园休憩、会展中心，都有交通转运的需求，且附近还有多个新单元还在开发，未来
举办大型聚会活动，难道只靠中清路做对外联系吗？如果可与国道1号立体衔接，直接连
结台74线，将可纾解中清路、台湾大道交通困境。据了解，交通部内部评估，若地方政府
决议兴建水湳转运中心加上与国道1号立体衔接工程，交通部也给予经费补助支持。
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