921时中断！ 云149甲今动土修复 万年峡谷观光不受影响
〔记者詹士弘／云林报导〕樟湖通往草岭的云149甲线，921大地震时道路中断，已20年无
法通行，今天终于开工展开修复工作，工程费达1亿4599万元整，预计110年3月竣工；工
程期间草岭重要景点“万年峡谷”观光不受影响，整条道路打通后，可省下30分钟的路程
。
云林县长张丽善表示，为古坑乡观光发展与建全交通路网，县府已拟定149甲线复建三部
曲，包括原路修复、全段恢复通行与桥梁新建，今首部曲开工，会以更积极的态度，办理
后续工程，希望修复后完善的交通系统，可以替古坑乡的发展注入新的能量。
149甲线中断后，斗六、古坑到草岭，必须经竹山桶头绕行149乙线才能到达，增加约30钟
路程，影响交通甚钜，在地方仕绅与时任立委的张丽善要求下，由公路总局协助在交通部
生活圈道路系统改善计画（公路系统）项下补助办理，并分为原路修复（
25K+750~26K+600）及截弯取直之新建桥梁（23K+735连结25K+750处）2段重建工程。
今天开工为第1段之原路修复段，整体经费达1亿4599万元，工期480日历天，预计110年3
月竣工。
工务处长汪令尧表示，县府本于权责争取行政院公共工程委员会补助“149甲线
24K+000~25K+750段”与“149甲线26K+500及27K+500段”二案灾害修复工程，预计12月份
同步发包，配合本案期程，可于109年9月及110年2月竣工，完成后自921地震后中断20年
的149甲线可望于110年3月全段恢复通行。
汪令尧表示，由于施工段就在“万年峡谷”入口，刚好是落石区，会把现有的明隧道延长
50公尺，为减少对观光冲击，施工期间也会留下通道，不会影响“万年峡谷”观光。
2019-11-17 13:01:20
https://news.ltn.com.tw/news/Yunlin/breakingnews/2980711
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-11-17 14:35:00总算....看内文旧清水溪桥应该会放弃不用，从更高的地方跨越清水溪
作者:
kutkin ( )
2019-11-17 16:04:00可以拖20年
作者:
buslover (SingleForever)
2019-11-17 17:11:00前几任县长有在重视交通吗？ 除了前任搞了个云林县公共汽车但成效似乎不尽理想 有什么重大交通政策吗？
作者:
kutkin ( )
2019-11-17 17:18:00没有吧，云林哪有重视交通
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-11-17 18:55:00你什么时候产生云林县重视交通的错觉？
作者:
r30385 (天空蓝)
2019-11-17 21:46:00这也能拖20年...
至少那块通车终点牌可以拆了，等了20年......看来是旧清水溪桥先抢通再盖新桥？
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-11-18 09:48:00旧清水溪桥一直都在喔....是樟湖吊桥遗迹(贝壳化石)-万年峡谷这段之前山崩崩的很严重
借问一下，想拍草岭隧道前的那片山谷全景，附近有什么好的展望点嘛？
作者:
kutkin ( )
2019-11-18 14:44:00就算拿了台塑的钱也不会做正事
作者: geesegeese (殴) 2019-11-18 17:25:00
要等地质稳定啦，跟青山上线一样不等稳定，施工再多也是惘然
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-11-18 17:57:00我在猜啦...应该是这阵子有预算被拨去湖山水库的周边工程了3~5年前在那边调查时，下雨天进去就很恐怖...超怕被落石K每次台风过，看清水溪那个洪水冲刷痕看的心惊胆跳...清水溪桥离河床大约32~35m左右，他的洪氾线可以淹到离桥面
作者:
r30385 (天空蓝)
2019-11-18 18:00:00这里的情况应该还是比青山好吧
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-11-18 18:01:005 m不到...这次改善会选择重盖清水溪桥应该跟这点也有关附带一提...3年前清水溪右岸那条路仍旧是有雨有地震必崩的每次通过都得很小心...