中横封20年 无语问苍天
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190907000526-260107?chdtv
04:10 2019/09/07 中国时报 陈祐诚 、 卢金足
中横公路（台8线）的青翠山头，当年921地牛一个大翻身，顿成黄土滚滚，尽管交通部公
路总局在4个月内抢通全线，但地质不稳，行政院在2004年宣布暂缓复建。20年来中横落
石不断，始终无法对外开放，居民无语问苍天！交通部长林佳龙表示，中横地质最快可在
2025年进入安定期，公路总局已正式启动复建中横的可行性研究。
路面目全非 落石不断
公路总局副总工程司陈进发回忆，921地震时，他在第二区养护工程处谷关工务段担任监
工站站长，当天他与段长及几名同仁留守加班，晚上10点多才与妻小通完电话，结果睡梦
中一阵天摇地动，房舍似被扭转、空气中夹杂地鸣声，他穿着一条内裤，摸黑冲过走廊和
会议室，惊险逃出宿舍，那一刻他真的以为自己要与家人，天人永隔了。
地震停止，宿舍外的空地聚集许多人，远方不时传出隆隆的落石滚动声，还有映入眼帘的
高压电线爆炸火光。有人说是德基水库溃堤，也有人说是大陆飞弹打过来，经过几次余震
，大家才认清这是一场大地震。
天刚濛濛亮，陈进发与2名同仁被指派上山查看路况，结果才走2公里，就被眼前景象吓坏
，路已塌得面目全非，且落石不断，人根本不可能爬过去。
陈进发说，当时在一名《中时》记者引荐下，搭上军方的直升机勘查路况，看见中横公路
谷关至德基段柔肠寸断，峡谷烟尘弥漫，情况已经不是透过工程手段就能解决。
可行性评估 复建有谱
陈进发表示，尽管公路总局在2000年1月18日抢通中横，但地质实在太不稳定，便道仅限
公务车通行，同年5月17日规模5.6地震，落石砸死2名同仁，让中横的危险性被外界重视
，台中县政府下令封山，行政院2004年8月暂缓复建中横，要还给大自然喘息的空间。
公路总局总工程司邓文广指出，目前中横公路谷关至德基仍处于管制通行，其中青山上线
为道路封闭，青山下线（台8甲线）便道去年10月起每天有3个管制时段，并开放中型巴士
登记后通行；青山上线是否适合展开施工，最终报告2021年初出炉。
林佳龙强调，为回应梨山居民对外一条安全回家的路之需求，包含可行性研究、先期规划
与环境影响评估等复建先期作业，就需要5.5年以上的时间，目前已启动可行性评估。虽
然象征中横复建迈入新阶段，且长期而言中横会朝向复建，并恢复一般省道功能为目标，
但在工程上、环境影响评估等阶段，仍会尊重专业的建议，希望共创道路安全与环境永续
的双赢局面。