苏花改将完成最后一哩路 预计明年1/5全线通车
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自由时报
苏花改南澳到和平、和中到大清水，开始输送高压电力，将完成最后一哩路，图为观音隧
道北口。（图由苏花改工程处提供）
［记者江志雄／宜兰报导］苏花改南澳到和平、和中到大清水施工路段，最近输送高压电
力，启动机电设备试运转，即将完成最后一哩路，苏花改工程处长邵厚洁说，有信心在明
年1月5日全线通车。
苏花改改善长度38.8公里，分成苏澳到东澳、南澳到和平、和中到大清水3区，苏澳到东
澳段已在去年2月5日通车，南澳到和平、和中到大清水合计29.1公里，其中隧道总长度占
20.7公里，包括0.4公里的武塔隧道、7.9公里观音隧道、4.6公里谷风隧道、4.8公里中仁
隧道、2.9公里仁水隧道，观音及谷风隧道之间以60公尺鼓音桥相连接，整体长度约12.6
公里，在国内仅次于雪山隧道的12.9公里。
南澳到和平、和中到大清水目前施工进度92％，被视为“心脏”部分的机电工程，也开始
分区施作，汉本特高压变电站、中仁隧道与仁水隧道高压变电站已陆续供电，本月下旬，
电力供应到武塔、观音隧道电力机房，在隧道内设置照明、消防、水雾、通风设备后，执
行系统整合试运转。
邵厚洁说，苏花改工程进入尾声，送电成为重要里程碑，更是迈向全线通车最后一哩路，
可望在明年1月5日启用，提供东部乡亲安全回家的路。