[情报] 淡江大桥主桥段 3/14动土典礼

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-03-13 14:46:29
http://bit.ly/2Hrq4Bo
公路总局公告
淡江大桥主桥工程订于108年3月14日办理动土典礼
淡江大桥第3标(主桥)工程订于108年3月14日上午10时30分于淡水区油车口海堤旁举办
动土典礼。
淡江大桥新建计画分3标办理,第1标(临港大道段)已于105年底顺利完工,第2标(引桥
段)包含八里端引桥及淡水端沙仑路底的车行箱涵,目前施工进度符合预期。第3标(主
桥段)工程采国际竞图,由中兴工程顾问股份有限公司、德国理安公司(Leonhardt,
Andra und Partner VBI AG)与英国札哈·哈蒂建筑师事务所的团队共同设计,主桥
塔高211公尺,主跨距450公尺,为全世界最大的单塔不对称斜张桥。桥型设计不仅兼
顾生态环境,更融合淡水夕照,对于促进在地观光具有相当效益。
淡江大桥总工期68个月,预计于113年底竣工,未来全线通车后,将可大幅缩短淡水、
八里两地间的车行时间,淡水与八里间旅次不需再绕行关渡大桥,可缩短约15公里路
程,节省约25分钟车程。并可纾缓台2线竹围路段及关渡大桥30%交通量,有效提升该
路段的道路服务水准,使淡海新市镇联外交通,及北部滨海公路系统更趋便捷完善,
促进商业发展及提高就业机会,提升八里及淡水地区居民的居住及生活品质。
作者: eddisontw (沙丘)   2019-03-13 14:51:00
其实当初如果64直接设计匝道上关渡桥 就不用淡江大桥了
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-03-13 14:55:00
关渡桥容量也有限 下桥后的竹围段也是一样塞
作者: chewie (北极熊)   2019-03-13 15:09:00
关渡桥型也不适合拓宽 两岸的集散道路都面临拓宽问题与难处 (右岸是都市计画道路无法拓宽完成 左岸是拓宽案胎死腹中)
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-13 15:10:00
把64延伸到那,我看竹围那边更塞吧淡北道路跟大桥都算有好消息,芝投还会复活吗?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-03-13 16:50:00
还有环快立体化、新天母与外双溪快速道路TAT
作者: pipi8696044 (methane)   2019-03-13 18:09:00
把环快+洲美延伸到沙仑接西滨
作者: geesegeese (殴)   2019-03-13 18:23:00
觉得动土典礼没有任何意义,工区交维重要
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-03-13 19:22:00
动土典礼表示工程开始 当然有意义
作者: Bustycat (Meow)   2019-03-13 20:30:00
不知何时能确定纳入台61
作者: geesegeese (殴)   2019-03-13 20:46:00
动土?契约里面只有开工,动土是作秀,你找不到依据敢难不成有人认为厂商办动土典礼自己花钱?呵呵
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2019-03-13 21:04:00
楼上太小看动土典礼了...
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-03-13 21:06:00
动土有民俗上的意义 不过我觉得按礼俗做一下就好现在搞得好像政绩宣导嘉年华 真的不好
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2019-03-13 21:07:00
况且,动土典礼比较正式的讲法叫"开工动土典礼"
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-03-13 21:07:00
其实后见之明反而是当初没接关渡大桥,关渡大桥周边现在这种鸟样 吃下一整条快速道路终点哪有可能....桥不够宽 龙米路不够宽 大度路又是交通瓶颈 OMG
作者: Bustycat (Meow)   2019-03-14 14:45:00
开放街图已有完整的淡江大桥配置
作者: chewie (北极熊)   2019-03-14 15:03:00
动工仪式费用可以编在预算内啊:P
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2019-03-15 13:30:00
推楼上XD
作者: windty (风)   2019-03-16 18:54:00
64接关渡桥也解决不了淡水到关渡这段距离的壅塞啊

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