国一衔接台74线工程首场公听会 王义川沈智慧要求如期完工
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2019-01-03 20:37〔记者蔡淑媛/台中报导〕
国道一号增设衔接台74线系统交流道工程,去年12月通过行政院核定,预定于2023年底完
工,今天在北屯举行第1场公听会,国民两党立委参选人都前往关心,王义川要求工程细
部设计能在今年如期完成,不要拖延;沈智慧则在会中指台74线被征收的地主仍有未收到
补偿金,也应尽早解决。
为解决国道1号大雅交流道周边交通阻拥塞问题,国道一号增设衔接台74线交流道工程,
在去年十一月通过环评、十二月通过中央审查,衔接路段会在国道1号丰原与大雅交流道
之间172K处,增设南出、北入各2个闸道,以高架桥方式,沿着员宝圳衔接台74线,全长5
公里,并保留原有的北屯二交流道。
高公局副总公程司吕文玉表示,该工程经费共46.09亿,全额中央支付,其中12.5亿为土
地征收经费,共征收10.9公顷,大多在十四期重划区内,预计在这2、3个月完成共4场公
听会,今年完成工程细部设计之后,尽速开工,施工区段会在台74线平面道路封闭部分车
道,将分段施工,减少交通影响。
今天首场衔接工程公听会,不少地主出席会议,针对征收用地问题提出疑问,但多是十四
期重划区地主,因早已纳入重划,经现场释疑后较无争议,但之后公听会将有非重划区地
主,恐面对拆迁等问题。
王义川前往公听会关心工程进行,仅在台下仔细聆听、未发言,他说,前市长胡志强时代
任内争取该工程,他上任后3次到环评会表达台中市迫切需求,现在希望细部设计能如期
在今年完成“千万不能拖”,路线、经费、征收土地范围不要再变,才能让这项重要工程
早日通车,解决台中市交通问题。
沈智慧则在会中发言指20多年前政府为开设台74线,要求征收地主先签土地使用同意书,
但有些人一直没收到补偿金或征收费,要求解决,或许有些土地纳入14期重画区,但要向
地主解释清楚,她也期盼衔接工程要如期完工;另国民党市议员黄健豪则说,由于高工局
强调衔接工程一定会等用地问题无疑才会施工,市府必须积极配合解决。