〈中部〉抢救遗址 国4丰潭段延后1年半完工
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2018-12-28〔记者张轩哲／台中报导〕
兴建中的国道四号丰原潭子段工程，是打通衔接国道和台七十四线的重要建设，建立台中
高（快）速公路网，让丰原、潭子及山城民众进出更加便利。工程进度预定于二○二一年
完工，但去年动工时就发现朴口文化遗址，历经一年多抢救挖掘，发现柱洞、灰坑与堆石
遗迹，属于新石器时代晚期的营埔文化，降挖过程又发现牛骂头文化层。高公局昨日指出
，工程单位停工配合遗址发掘，目前正进行第二阶段抢救工作，陆续发掘新石器时代网坠
、石器、玉锛等文物，确实值得停工，预计工程会延宕一年半时间。
去年九月 遇朴口文化遗址停工
国道四号丰潭段长度约十一公里，路线穿越公老坪山区，朴口文化遗址位于丰原一号隧道
工区西口，距丰势路不远，去年九月施工期间因发现遗址而停工抢救。由考古学者颜廷伃
率团队分区发掘，工程单位则调整施工顺序，尽量降低考古发掘对工程的影响。历经一年
多抢救，高公局展示挖掘成果，出土遗物数量丰硕，有陶器、釜锄形器、锛凿形器、石刀
、网坠等石器。
属营埔、牛骂头不同时期文化层
颜廷伃表示，朴口文化遗址的新发现，除了确认遗址为一处包含营埔文化、牛骂头文化二
个不同时期文化层，可作为研究新石器时代中期牛骂头文化人类迁徙过程的重要拼图之一
。另遗址所在亦为车笼埔断层线行经区域，对于地震、土石流等自然灾害可能也同样影响
史前人类的现象，提供绝佳的研究案例。
石刀、网坠等新石器时代文物出土
西行线隧道洞口区于地表下三公尺发现营埔文化层，遗址内以土石凹沟现象最为引人注目
，以堆石遗迹间隔疑似工坊的遗迹。出土遗物主要包括灰黑色与少数橙红色陶器，及斧锄
形器、锛凿形器、石刀、网坠、玉器饰品等，属台湾中部地区新石器时代晚期营埔文化，
距今约二五○○至三五○○年。
颜廷伃表示，西行线第一阶段抢救完成复工后，再次进行降挖过程时，考古监看人员发现
于地表下至少七公尺埋藏更早期的文化层，再发掘包括红色绳纹陶、斧锄形器、锛凿形器
、石刀、玉环等遗物，判断属牛骂头文化层，年代距今三五○○至四五○○年左右。
考古抢救 将持续至明年8月
高公局第二兴建工程处副处长卓高端表示，考古抢救发掘作业将持续至明年八月，隧道洞
口东行线降挖作业将于抢救完成后接续施工，通车时间推估将延宕一年半工期。