记者杨淑媛／桃园报导
桃园市长郑文灿7日视察“国道1号桃园交流道动线改善工程计画（增设中正北路匝道）”
表示，中正北路南北匝道为芦竹及桃园地区进出国道1号的便捷道路，但是目前只有半套
设计（北进、南出），市府与交通部高公局协商多年，决定以芦兴南路完善设计（北出、
南进），预计明（108）年取得土地后施工，总预算约7亿9,800万元，由高公局负责，并
由市府办理芦兴南路拓宽工程。
郑文灿说，该计画效益非常高，是往返桃园及芦竹地区的捷径，可降低南崁交流道的负担
，进出交流道更方便，也提供大竹居民新便道，未来桃园至芦竹地区的交通将会更顺畅。
升格前，由于在地地主希望缩小匝道范围，且考量土地取得困难，因此本计画延宕及停摆
多年，迟迟无法开展；目前中正北路交流道是半套设计，只能“北进、南出”，交通相当
不方便；也因为芦兴南路道路狭窄、涵洞也未拓宽，因此市府决定拓宽芦兴南路道路及涵
洞，作为“北出、南进”另外半套设计，并将用地面积大幅缩小至1.68公顷，费用也降至
8亿元，这虽然不是最完美的方案，但是现在必须要先解决半套交流道的问题，未来预算
更充足，会再要求高公局进行第二阶段长程发展计画。
包括立法委员郑宝清、桃园市议员李光达、陈美梅、许清顺、郭丽华、交通部高公局副局
长陈议标、市府交通局长刘庆丰、捷工局长陈文德、工务局副局长王旭斌、芦竹区长褚春
来、桃园区长张世威均出席视察。
https://www.ettoday.net/news/20180607/1186199.htm