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〔记者陈宜加／台北报导〕清明连假首日，苏花改塞成停车场，车流回堵至苏澳市区，居
民恶梦成真。公路总局说，塞车主因车潮集中涌入，只能靠时间纾解，但未来待苏花改全
线通车后，可望有效解决问题。
公路总局表示，今天上午最尖峰时，苏花改每小时涌入超过900辆车，车流量较平时增加3
成，接近苏花改容量上限，加上车潮集中一下子涌入，也是造成壅塞的主因，只能靠时间
纾解；但相较过去走苏花公路，塞车时间已相对缩短一半。
公路总局说，高速公路车流量大、车速快，涌入苏花改后降低车速，再加上目前已通车路
线长9公里，速限为60公里，再衔接至一般山区道路，速限仅3、40公里，是造成塞车问题
的元凶。未来待苏花改全线改善完成并通车后，行车将可提速，可望有效解决塞车问题。
东澳 - 南澳反而成为最危险的瓶颈路段
尤其是新澳隧道南边的S弯