※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: 分流破功！ 国5往花莲车潮再度塞爆宜兰苏澳
: https://udn.com/news/story/7266/3069051
: 2018-04-04 09:52联合报 记者戴永华╱即时报导
: 清明连假第一天，从国道5号要前往花莲的车流无法纾解，一路从苏花改的苏澳端回堵到
: 国5，已长达7公里多，造成宜兰苏澳镇大塞车，动弹不得，重演去年清明连假的塞车梦魇
: 。
: 去年清明节4天连假，造成宜兰苏澳市区大塞车，竟有人从苏澳开车到花莲花了7个多小时
: 。今年因为苏花改 的苏澳到东澳段通车，原本以为借由大小车分流，可以有助纾解塞车
: 问题，不料今天一早还是大塞，显见分流“破功”。
: 县议员邱嘉进上午要从苏澳经由苏花改到东澳，结果也塞在路上。他表示 ，从国道5号苏
: 澳交流道下来前往花莲的几条道路都出现塞车，他塞在苏港路数十分钟，一动也不动。
: 他说，进入苏花改隧道的车速60，但是苏花改外面的道路行车速度可以到70，隧道内因管
: 制不会塞车，所以车子全部从苏花改的苏澳端回堵到国5。
: 警方估计已经塞了7公里多，预计下午才能纾解。
今天我是苦主OmmO 没买到火车票索性开车回来
从木栅自宅出发→动物园→文山路→国5→2戊→9→193→11丙→9
从木栅工务段门口那条路转入文山路时就看到车龙
从阿柔洋一路狂塞塞到头城 到头城已经花两个多小时
头城交流道有大客车与汽车的事故 汽车90度横的
苏澳吃完早餐以后走2戊进苏花改 2戊上的牌子就说现在严重堵塞
走新路49分钟 旧路90分钟到东澳
从苏澳国中开始走走停停
一路狂塞到南澳市区才好转
苏澳开到南澳花两个多小时
9丁有货车发生事故双向封闭连带影响其他道路
到南澳休息以后继续上路 结果继续塞！金洋村入口有货车发生翻车事故
好不容易挺过金洋村了 车速才恢复正常
但是沿路车辆非常非常多
花莲193在南滨一带红绿灯超级不顺
进入吉安南海x街一带还塞车 南海四街口缩成一条车道 也没人管制交通 X的
最后从台北6:30出发 花莲2点 凤林3点才到 扣除中间休息二次大约7h 45min...
个人认为的堵塞原因：
1. 东澳-南澳爬坡又下降，容量不高，车辆常减速
2. 南澳市区有许多人路边停车影响车流
3. 红绿灯管制不当
4. 交通事故影响
个人想出几个短期改善方案：
1. 封闭9丁旧路 只准走新路 避免车辆在东澳口汇流
并且适时利用苏花改的路肩增加瞬时容量、做东澳市区/往南澳左右分流
2. 停用红绿灯，由警察伯伯按交叉口横向车流状况管制车流
3. 实施高乘载，要求三人以上汽车才能进入苏花改
4. 补助民众让民众可用500-600元左右搭乘飞机去花莲，并鼓励航空公司用大飞机飞花莲
长期改善方案：
1. 兴建东澳-南澳之间的苏花新道以及南澳外环道
2. 强力稽查与执法取缔危险驾驶人，改善交通安全，减低事故发生率
3. 盖一条高铁到花莲，像韩国人盖KTX去江陵一样
下次我就算坐在车顶上也要搭火车回来...