[新闻] 西滨“白沙屯 - 南通湾” 春节通车跳票

楼主: s6210603 (小玉玉)   2018-01-28 18:47:31
西滨“白沙屯-南通湾” 春节通车跳票
https://udn.com/news/story/11322/2953704
2018-01-27 22:17联合报 记者黄瑞典/苗栗报导
西滨快速公路苗栗县通霄镇白沙屯至南通湾段原订春节前通车,但确定跳票了!公路总局
指出,因地方陈情增设工程、拉长工期,正全力赶工,希望赶在6月端午节前完工通车。
西滨公路在苗栗只剩白沙屯到南通湾还未打通,是县内“最后一哩路”。西滨公路20多年
前规画路线时,通霄段设计与台1线及外环道共线,白沙屯以南则沿海岸线规画,但地方
反弹,竹南到苑里的西滨公路已通车,只在白沙屯到南通湾段出现缺口,必须借道台1线
通行。
白沙屯到南通湾段工程2014年2月开工,北起白沙屯台1线、台61线西滨公路口,南至南通
湾通霄交流道,全长约9.5公里,主线双向各两车道;沿线含主线及匝道高架桥、路堤、
路堑、明挖覆蓋隧道等设计,并设白沙屯、新埔及通霄3处交流道,原订今年1月完工,春
节前通车,加入春节疏运行列。
公路总局工务段段长陈宗楷说,新埔地区一条通往公墓的地方道路,因西滨公路通过而截
断,殡葬车队必须绕路非常不便,也与当地殡葬车辆不走回头路的习俗有悖;经地方陈情
及立委陈超明协商,考量尊重民情风俗,新增61公尺长的跨越桥衔接原有的地方道路。
另外,内岛里民也来陈情,原设计的西滨公路侧车道未衔接至内岛里,导致里民无法由县
道苗31-1线右转南下,前往新埔交流道通往西滨主线,要求延伸侧车道,因此新增915公
尺的侧车道,延伸至苗31-1线。
陈宗楷表示,新增这2项工程以致工期增加,无法在春节前通车,现正全力赶工。
作者: johnjiang   2018-01-28 19:04:00
看起来都是周边的工程,主线不能先通?
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-01-28 19:14:00
都还没进行验收与履勘,当然不能先通
作者: azcooper (cooper)   2018-01-28 20:09:00
今年春节这段国三又要塞爆了
作者: cca1109   2018-01-28 20:42:00
殡葬那个最机
作者: johnjiang   2018-01-28 21:44:00
"因地方陈情增设工程"不是应该另案办理吗?主线照预定期程办理验收与履勘后先通车,增设工程再另验收与履勘如此有何困难呢?何况工程会列管计画中,此段进度至去年底已达98.8%显然并没有包含增设工程项目的
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-01-29 13:40:00
进度不会显示履勘与验收报告,进度达100%只是告诉你工程(理论上)做完了,但真正要达成做好的程度就是要过上述这两关再来,原文有说是台61截断当地的道路,地方才要求增设让他们出入的通道要另案办理可以,但地方政府会接手的意愿是?这段还有台1线可以分流,所以分流还不是问题国三会塞爆主要是受国一新竹以及竹南那边拖累
作者: johnjiang   2018-01-29 14:46:00
另案仍可由原单位主办吧,名称:xxx后续改善工程然后截断道路会是快完工才知道?设计施工时没沟通好?一件工程快完工才变更设计,扩充内容…虽为了事情处理圆满 但总觉得在程序及公平性有点怪
作者: azcooper (cooper)   2018-01-29 18:11:00
其实比较重要的是大甲大安段,那边一定塞爆
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-01-29 19:22:00
不可能都会事先知道会截断道路的不是吗?而且还有里民要求侧车道延长至苗31-1,如果你是主办单位你敢不答应吗? 变更设计也不是第一次在这里发生
作者: johnjiang   2018-01-29 19:40:00
我的感觉啦,纳入原案办变更,某种程度已是承认设计有瑕疵或考量不周… 如果另案办,表示愿意广纳倾听民意,原设计没问题但追求好再更好… 二者是有点不同滴但如果是前者,委托的顾问公司是否该负责一下,专业设计成果就这样容易被挑战跟推翻..
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-01-29 20:09:00
我倒是希望对象变淡江大桥第三标,这样就不会一直流标流到现在还没人敢标,就算变更设计我也接受,总比一意孤行坚持原设计结果迟迟无法开工的好
作者: juiljji (木头)   2018-01-30 12:00:00
2017/9月延到春节前,希望这次最后一次延了
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-01-30 14:27:00
反正一定会通车的,与其在意这个不如关注淡江大桥和南寮段、曾文溪桥吧!这几个才是让台61贯通的关键路段尤其是南寮段,迟迟不动工是无法有效分流新竹的交通的
作者: azcooper (cooper)   2018-01-30 16:21:00
新竹好惨,68没有跟国一国三系统,61也是最后完工的部分只有红绿灯的61新竹的国道只有无止尽的塞车
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-01-30 19:20:00
如果跨越桥用场撑确实只能等拆架 XD看起来路灯要拉线跟安装还要一段时间..
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-01-30 22:12:00
慢慢来,不急
作者: Wang251751 (Tsuenga)   2018-02-02 10:32:00
大甲大安段跟这段一起通比较有疏运价值

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