2017-10-13 23:45
〔记者陈彦廷／屏东报导〕“无力感更甚狗吠火车！”屏东佳冬乡战备道近来又因为可怕
的死亡车祸登上媒体版面，当地乡公所官员无奈地说，几乎连年向上级单位或中央单位反
映夜间无照明问题，但根本难以改善，最常被军方以国防需求打回票，不了了之，根本“
狗吠飞机！”不过，今天军方向选区立委庄瑞雄承诺，将放宽限制改善照明提升安全。
车祸奇谈让乡亲晚间不想经过台1线
台1线战备道，受限于军方法令，没有路灯，被佳冬乡居民私下称为“黑暗公路”，也因
日治时期军营和民国62年的近30死车祸，出现祭祀亡魂的庙宇，出现许多乡野奇谈，乡民
晚上很少人会想经过省道。
“黑暗公路传言多！”张姓居民说，战备道没路灯，车速又飞快，只要出车祸，非死即重
伤，乡民用“黑暗”不仅仅形容无照明，更包括心理层面。
本月9日发生老翁骑机车遭撞后，又被至少6车陆续辗过、尸身破碎的恐怖死亡车祸，再度
唤起居民对从小到大听到的惊悚故事，乡民议论纷纷说，“怎不装红绿灯、路灯”，甚至
更冒出“为何不移回国道”的舆论。
公所：争取设路灯根本“狗吠飞机”
而乡公所官员更因屡屡建议军方却无改善，只能自力救济，在县道路口装路灯，省道中央
却是想出电费还遭拒，甚至被“只能设百公分高路灯”打回票，自嘲根本“狗吠飞机”。
警方也认为，这个路段出入车种复杂，“迁至国道”才能一劳永逸。警方说，战备道当初
会设置在这段省道台1线，是因为附近没有高速公路才中选，但每年总有重大车祸，加上
临近的国道早已通车，建议移置。
立委庄瑞雄说，这段跑道是全台唯一在省道的战备道，从行人、跑者到机踏车，汽车到农
机具，再到砂石车、连结车，甚至飞机，都是预料中的“用路人”，车种混杂，要求军方
研拟放宽照明的规定，还给用路人安心用路环境。
据警方统计，这路段近几年1年至少1起死亡车祸，去年50件事故中有15件在夜间，占约3
成，但今年迄今29件事故虽有下降，但夜间却达14件、增至近5成，警方推判无照明与夜
间的事故有直接关连。
军方：以安全为前提的照明都能改善
军方则回应，未接获屏东县警局反映移置战备道的诉求，但附近国道三高架多、路幅不足
、侧边有栅栏，而山区也不利飞机飞行，但也承诺，只要是以安全为前提的照明都能改善
，在出现死亡事故后立场软化。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2222069